{"product_id":"bmw-n63-catted-downpipes","title":"DOWNPIPE Z KATALIZATORAMI BMW N63\/N63TU 3\"","description":"\u003c!--Start tab labels--\u003e\n\u003cul class=\"tabs\"\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"tabs-content\"\u003e\n\u003cul class=\"tabs-content\"\u003e\n\u003cul class=\"tabs-content\"\u003e\n\u003cli style=\"display: block;\" id=\"tab1\" class=\"active\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c!-- split --\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003ch1 style=\"text-align: center;\"\u003eNAJWAŻNIEJSZE CECHY\u003c\/h1\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan\u003e• Zysk do +43 Whp \/ 48 Wtq\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e• Lepszy turbo-spool\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e• Agresywny dźwięk wydechu\u003cbr\u003e• Katalizatory sportowe\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e• Bezpośredni montaż śrubowy, w pełni odwracalny\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003ciframe title=\"Odtwarzacz wideo YouTube\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/Gcg2qMp_xCk?si=gIXUQb-NEuK44jqp\" height=\"315\" width=\"560\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ch1 style=\"text-align: center;\"\u003eSPECYFIKACJA\u003c\/h1\u003e\n\u003cspan\u003eNowe downpipe'y N63\/N63TU firmy ARM Motorsports przeznaczone do silnika 550i z silnikiem 4.4 l V8 Twin-Turbo pozwalają przenieść silnik N63\/N63TU na wyższy poziom. Zaprojektowane z taką samą precyzją jak nasze \u003ca href=\"https:\/\/armmotorsports.com\/products\/bmw-650i-n63-n63tu-3-catless-downpipes\" title=\"Rury spustowe bezkatalizatorowe N63\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"\u003edownpipe'y N63 bez katalizatora\u003c\/a\u003e , downpipe'y ARM N63 Catted posiadają \u003cstrong\u003ewysokoprzepływowe, 200-komorowe, ceramiczne katalizatory sportowe, umieszczone w miejscu montażu OEM.\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003e\u003cimg style=\"margin-bottom: 16px; float: none;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0082\/6687\/4995\/files\/OEM_1_68e79cf3-eca3-4cd0-926d-9aaee65ebe06_1024x1024.png?v=1757003998\"\u003e\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003eWykonane w całości ze stali nierdzewnej 304 i o średnicy 3 cali, te downpipe'y zapewniają znaczny wzrost mocy i momentu obrotowego w porównaniu z oryginalnymi downpipe'ami z katalizatorem. Oprócz ogromnego wzrostu mocy, te downpipe'y generują niesamowity dźwięk wydechu z turbodoładowanego silnika V8! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv class=\"iframe-container\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/qFYpPeWV2Gs\" title=\"Odtwarzacz wideo YouTube\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eWymiana oryginalnych downpipe'ów na downpipe'y ARM N63 Catted eliminuje ograniczenie przepływu spalin. Zmniejszy to przeciwciśnienie spalin i umożliwi swobodniejszy przepływ spalin z turbosprężarek. Ten wzrost przepływu pozwala na szybsze obroty turbosprężarek, zwiększając moc i moment obrotowy w całym zakresie obrotów silnika N63.\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003ciframe title=\"Odtwarzacz wideo YouTube\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/S6iTLBAuQkY?si=-wBaJaxnVS81e3jR\" height=\"315\" width=\"560\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ch1 style=\"text-align: center;\"\u003eSPRAWDZONE NA DYNO\u003c\/h1\u003e\n\u003cp data-start=\"1956\" data-end=\"2289\"\u003eTest przeprowadzony w modelu 550i GT xDrive z 2012 roku, z silnikiem N63 i tuningiem Stage 2, dodanie 3-calowych downpipe'ów ARM i dolotu zimnego powietrza pozwoliło uzyskać \u003cstrong data-start=\"2085\" data-end=\"2106\"\u003e+48 Whp i +43 Wtq\u003c\/strong\u003e , zwiększając moc do \u003cstrong data-start=\"2126\" data-end=\"2149\"\u003e460 Awhp i 525 Awtq\u003c\/strong\u003e . Wersja z katalizatorem zachowuje \u003cstrong\u003eniemal identyczne wzmocnienie w porównaniu z instalacją bez katalizatora\u003c\/strong\u003e , oferując jednocześnie zalety układu wydechowego z katalizatorem.\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\u003cimg style=\"float: none;\" alt=\"Rury spustowe N63 Dyno\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0082\/6687\/4995\/files\/Pic1_3f31785f-b1c8-4bfd-a66a-b1ead216132b.jpg?v=1593707438\" class=\"img-responsive\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ch1 style=\"text-align: center;\"\u003eBUDOWA\u003c\/h1\u003e\n\u003cspan\u003ePodobnie jak w przypadku wszystkich komponentów BMW o wysokich osiągach, precyzyjne dopasowanie ma kluczowe znaczenie. Downpipe'y ARM N63 Catted zostały zaprojektowane tak, aby zapewnić jak najpłynniejszy przepływ spalin, jednocześnie ułatwiając montaż. W rezultacie downpipe'y ARM N63\/N63TU łączą się z turbosprężarkami i rurami środkowymi z taką samą precyzją, jakiej można oczekiwać od fabrycznych downpipe'ów 550i.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eDownpipe'y ARM N63 Catted są wyposażone w \u003cstrong\u003eelastyczną sekcję, która zmniejsza naprężenia\u003c\/strong\u003e między górną a dolną częścią downpipe'u wynikające z ruchu silnika podczas agresywnej jazdy. Aby dodatkowo zmniejszyć naprężenia turbosprężarek, opracowaliśmy dolny wspornik, umieszczony w dolnej części, poniżej elastycznego złącza, gdzie jest on mocowany do obudowy skrzyni biegów. Z tego samego powodu BMW zaprojektowało fabryczne downpipe'y N63, co oznacza mocne i trwałe połączenie, bezpieczne dla wszystkich podzespołów pojazdu.\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg style=\"float: none;\" alt=\"Rury spustowe N63 F10 550i Wydech\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0082\/6687\/4995\/files\/Pic3_ee87fc49-af11-4026-a8c4-177db04de881.jpg?v=1593707438\" class=\"img-responsive\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eW rurach spustowych ARM N63 Catted Downpipes zastosowano dwa korki do czujników O2 na każdej rurze, co umożliwia ponowny montaż czujników O2 w ich fabrycznych miejscach. \u003cstrong\u003ePozwala to nie tylko na zamontowanie górnej osłony termicznej\u003c\/strong\u003e , ale także na przesyłanie prawidłowych danych z czujnika O2 do modułu DME. Jest to niezbędne, aby moduł DME mógł prawidłowo monitorować parametry układu wydechowego, które są kluczowe dla płynnej pracy silnika N63.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\n\u003ch1 style=\"text-align: center;\"\u003eW PUDEŁKU\u003cbr\u003e\u003c\/h1\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e• 2 rury spustowe ARM N63 3\" Catted\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e• 2x uchwyty ARM Crush\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e• 1x zestaw narzędzi\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ch1 style=\"text-align: center;\"\u003ePRZEWODNIK MONTAŻU\u003cbr\u003e\u003c\/h1\u003e\nDownpipe'y ARM N63\/TU Catless są kompatybilne \u003cstrong\u003ewyłącznie z samochodami z poniższej listy, które posiadają downpipe wsuwany (slip-fit) w wersji OEM\u003c\/strong\u003e . Najbardziej niezawodnym i dokładnym sposobem jest po prostu sprawdzenie pod pojazdem punktu połączenia downpipe'u z rurą środkową. W większości przypadków jest to widoczne bez konieczności zdejmowania osłon podwozia. Jeśli Twoje połączenia wyglądają jak na poniższych zdjęciach, a Twój samochód znajduje się na liście, będą one pasować.\u003cbr\u003e\u003cb\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\n\u003ctable class=\"appTable\" style=\"width: 99.3807%; height: 548.864px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.6023px;\"\u003e\n\u003ctd class=\"make\" style=\"width: 14.0404%; height: 19.6023px;\"\u003e\u003cstrong\u003eRobić\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"model\" style=\"width: 18.1805%; height: 19.6023px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePodwozie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"submodel\" style=\"width: 37.9811%; height: 19.6023px;\"\u003e\u003cstrong\u003eModel\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"engine\" style=\"width: 28.9808%; height: 19.6023px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSilnik\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.6023px;\"\u003e\n\u003ctd class=\"make\" style=\"width: 14.0404%; height: 19.6023px;\"\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"model\" style=\"width: 18.1805%; height: 19.6023px;\"\u003eF01\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"submodel\" style=\"width: 37.9811%; height: 19.6023px;\"\u003e750i\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"engine\" style=\"width: 28.9808%; height: 19.6023px;\"\u003eN63\/TU 4.4L\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.6023px;\"\u003e\n\u003ctd class=\"make\" style=\"width: 14.0404%; height: 19.6023px;\"\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"model\" style=\"width: 18.1805%; height: 19.6023px;\"\u003eF01\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"submodel\" style=\"width: 37.9811%; height: 19.6023px;\"\u003e750i xDrive\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"engine\" style=\"width: 28.9808%; height: 19.6023px;\"\u003eN63\/TU 4.4L\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.6023px;\"\u003e\n\u003ctd class=\"make\" style=\"width: 14.0404%; height: 19.6023px;\"\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"model\" style=\"width: 18.1805%; height: 19.6023px;\"\u003eF01\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"submodel\" style=\"width: 37.9811%; height: 19.6023px;\"\u003eAlpina B7\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"engine\" style=\"width: 28.9808%; height: 19.6023px;\"\u003eN63\/TU 4.4L\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.6023px;\"\u003e\n\u003ctd class=\"make\" style=\"width: 14.0404%; height: 19.6023px;\"\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"model\" style=\"width: 18.1805%; height: 19.6023px;\"\u003eF02\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"submodel\" style=\"width: 37.9811%; height: 19.6023px;\"\u003e750Li\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"engine\" style=\"width: 28.9808%; height: 19.6023px;\"\u003eN63\/TU 4.4L\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.6023px;\"\u003e\n\u003ctd class=\"make\" style=\"width: 14.0404%; height: 19.6023px;\"\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"model\" style=\"width: 18.1805%; height: 19.6023px;\"\u003eF02\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"submodel\" style=\"width: 37.9811%; height: 19.6023px;\"\u003e750Li xDrive\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"engine\" style=\"width: 28.9808%; height: 19.6023px;\"\u003eN63\/TU 4.4L\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.6023px;\"\u003e\n\u003ctd class=\"make\" style=\"width: 14.0404%; height: 19.6023px;\"\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"model\" style=\"width: 18.1805%; height: 19.6023px;\"\u003eF06\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"submodel\" style=\"width: 37.9811%; height: 19.6023px;\"\u003e650i\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"engine\" style=\"width: 28.9808%; height: 19.6023px;\"\u003eN63\/TU 4.4L\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.6023px;\"\u003e\n\u003ctd class=\"make\" style=\"width: 14.0404%; height: 19.6023px;\"\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"model\" style=\"width: 18.1805%; height: 19.6023px;\"\u003eF06\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"submodel\" style=\"width: 37.9811%; height: 19.6023px;\"\u003e650i xDrive\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"engine\" style=\"width: 28.9808%; height: 19.6023px;\"\u003eN63\/TU 4.4L\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.6023px;\"\u003e\n\u003ctd class=\"make\" style=\"width: 14.0404%; height: 19.6023px;\"\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"model\" style=\"width: 18.1805%; height: 19.6023px;\"\u003eF06\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"submodel\" style=\"width: 37.9811%; height: 19.6023px;\"\u003eAlpina B6 xDrive\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"engine\" style=\"width: 28.9808%; height: 19.6023px;\"\u003eN63\/TU 4.4L\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.6023px;\"\u003e\n\u003ctd class=\"make\" style=\"width: 14.0404%; height: 19.6023px;\"\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"model\" style=\"width: 18.1805%; height: 19.6023px;\"\u003eF07\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"submodel\" style=\"width: 37.9811%; height: 19.6023px;\"\u003e550i\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"engine\" style=\"width: 28.9808%; height: 19.6023px;\"\u003eN63\/TU 4.4L\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.6023px;\"\u003e\n\u003ctd class=\"make\" style=\"width: 14.0404%; height: 19.6023px;\"\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"model\" style=\"width: 18.1805%; height: 19.6023px;\"\u003eF07\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"submodel\" style=\"width: 37.9811%; height: 19.6023px;\"\u003e550i xDrive\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"engine\" style=\"width: 28.9808%; height: 19.6023px;\"\u003eN63\/TU 4.4L\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.6023px;\"\u003e\n\u003ctd class=\"make\" style=\"width: 14.0404%; height: 19.6023px;\"\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"model\" style=\"width: 18.1805%; height: 19.6023px;\"\u003eF10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"submodel\" style=\"width: 37.9811%; height: 19.6023px;\"\u003e550i\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"engine\" style=\"width: 28.9808%; height: 19.6023px;\"\u003eN63\/TU 4.4L\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.6023px;\"\u003e\n\u003ctd class=\"make\" style=\"width: 14.0404%; height: 19.6023px;\"\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"model\" style=\"width: 18.1805%; height: 19.6023px;\"\u003eF10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"submodel\" style=\"width: 37.9811%; height: 19.6023px;\"\u003e550i xDrive\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"engine\" style=\"width: 28.9808%; height: 19.6023px;\"\u003eN63\/TU 4.4L\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.6023px;\"\u003e\n\u003ctd class=\"make\" style=\"width: 14.0404%; height: 19.6023px;\"\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"model\" style=\"width: 18.1805%; height: 19.6023px;\"\u003eF12\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"submodel\" style=\"width: 37.9811%; height: 19.6023px;\"\u003e650i\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"engine\" style=\"width: 28.9808%; height: 19.6023px;\"\u003eN63\/TU 4.4L\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.6023px;\"\u003e\n\u003ctd class=\"make\" style=\"width: 14.0404%; height: 19.6023px;\"\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"model\" style=\"width: 18.1805%; height: 19.6023px;\"\u003eF12\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"submodel\" style=\"width: 37.9811%; height: 19.6023px;\"\u003e650iX\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"engine\" style=\"width: 28.9808%; height: 19.6023px;\"\u003eN63\/TU 4.4L\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.6023px;\"\u003e\n\u003ctd class=\"make\" style=\"width: 14.0404%; height: 19.6023px;\"\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"model\" style=\"width: 18.1805%; height: 19.6023px;\"\u003eF13\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"submodel\" style=\"width: 37.9811%; height: 19.6023px;\"\u003e650i\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"engine\" style=\"width: 28.9808%; height: 19.6023px;\"\u003eN63\/TU 4.4L\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.6023px;\"\u003e\n\u003ctd class=\"make\" style=\"width: 14.0404%; height: 19.6023px;\"\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"model\" style=\"width: 18.1805%; height: 19.6023px;\"\u003eF13\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"submodel\" style=\"width: 37.9811%; height: 19.6023px;\"\u003e650iX\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"engine\" style=\"width: 28.9808%; height: 19.6023px;\"\u003eN63\/TU 4.4L\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.6023px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 14.0404%; height: 19.6023px;\"\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 18.1805%; height: 19.6023px;\"\u003eG30\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 37.9811%; height: 19.6023px;\"\u003eM550i\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 28.9808%; height: 19.6023px;\"\u003eN63R 4,4 l\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.6023px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 14.0404%; height: 19.6023px;\"\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 18.1805%; height: 19.6023px;\"\u003eG30\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 37.9811%; height: 19.6023px;\"\u003eM550i xDrive\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 28.9808%; height: 19.6023px;\"\u003eN63R 4,4 l\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.6023px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 14.0404%; height: 19.6023px;\"\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 18.1805%; height: 19.6023px;\"\u003eG05\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 37.9811%; height: 19.6023px;\"\u003eX5 xDrive50i\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 28.9808%; height: 19.6023px;\"\u003eN63R 4,4 l\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.6023px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 14.0404%; height: 19.6023px;\"\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 18.1805%; height: 19.6023px;\"\u003eG05\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 37.9811%; height: 19.6023px;\"\u003eX5 M50i\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 28.9808%; height: 19.6023px;\"\u003eN63R 4,4 l\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.6023px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 14.0404%; height: 19.6023px;\"\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 18.1805%; height: 19.6023px;\"\u003eG11\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 37.9811%; height: 19.6023px;\"\u003e750i \/ xDrive\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 28.9808%; height: 19.6023px;\"\u003eN63R 4,4 l\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.6023px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 14.0404%; height: 19.6023px;\"\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 18.1805%; height: 19.6023px;\"\u003eG12\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 37.9811%; height: 19.6023px;\"\u003e\u003cspan\u003e750i \/ xDrive\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 28.9808%; height: 19.6023px;\"\u003eN63R 4,4 l\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.6023px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 14.0404%; height: 19.6023px;\"\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 18.1805%; height: 19.6023px;\"\u003eG14\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 37.9811%; height: 19.6023px;\"\u003e\u003cspan\u003e850i \/ xDrive\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 28.9808%; height: 19.6023px;\"\u003eN63R 4,4 l\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.6023px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 14.0404%; height: 19.6023px;\"\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 18.1805%; height: 19.6023px;\"\u003eG15\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 37.9811%; height: 19.6023px;\"\u003e\u003cspan\u003e850i \/ xDrive\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 28.9808%; height: 19.6023px;\"\u003eN63R 4,4 l\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.6023px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 14.0404%; height: 19.6023px;\"\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 18.1805%; height: 19.6023px;\"\u003eG16\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 37.9811%; height: 19.6023px;\"\u003e\u003cspan\u003e850i \/ xDrive\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 28.9808%; height: 19.6023px;\"\u003eN63R 4,4 l\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.6023px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 14.0404%; height: 19.6023px;\"\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 18.1805%; height: 19.6023px;\"\u003eG06\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 37.9811%; height: 19.6023px;\"\u003e\u003cspan\u003eX6 M50i\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 28.9808%; height: 19.6023px;\"\u003eN63R 4,4 l\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.6023px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 14.0404%; height: 19.6023px;\"\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 18.1805%; height: 19.6023px;\"\u003eG07\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 37.9811%; height: 19.6023px;\"\u003e\u003cspan\u003eX7 M50i\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 28.9808%; height: 19.6023px;\"\u003eN63R 4,4 l\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cb\u003e\u0026nbsp;\u003c\/b\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cb\u003e\u0026nbsp;\u003c\/b\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: start;\"\u003e\u003cimg style=\"display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;\" height=\"293\" width=\"522\" alt=\"Rury spustowe N63 F10 550i Wydech\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0082\/6687\/4995\/files\/Pic4_54bd4b6c-0800-471a-af8d-33c91f7146aa.jpg?v=1593707440\" class=\"img-responsive\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg height=\"416\" width=\"525\" alt=\"Rury spustowe N63 F10 550i Wydech\" style=\"margin-right: auto; margin-left: auto; float: none; display: block;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0082\/6687\/4995\/files\/Pic5.jpg?v=1593707439\" class=\"img-responsive\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003ch1\u003eDOŻYWOTNIA GWARANCJA ARM MOTORSPORTS\u003cbr\u003e\u003c\/h1\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eKażdy produkt ARM Motorsports jest objęty dożywotnią gwarancją, która jest automatycznie przyznawana w momencie zakupu. Gwarancja chroni przed wszelkimi wadami wykonania i montażu. Uprawnia do wymiany urządzenia.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eTen produkt jest przeznaczony wyłącznie do użytku w terenie. Przedmioty sprzedawane wyłącznie do użytku w terenie są nielegalne w większości stanów i prowincji. Ten produkt jest przeznaczony do pojazdów wyścigowych, które nigdy nie mogą być używane na drogach publicznych.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"ARM Motorsports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53219736191240,"sku":"N63DPC","price":3880.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1020\/0596\/5064\/files\/N63DPC-13.jpg?v=1769770976","url":"https:\/\/armmotorsports.eu\/products\/bmw-n63-catted-downpipes","provider":"ARM Motorsports Europe","version":"1.0","type":"link"}