{"product_id":"n26-downpipe-f30-320i-328i","title":"DOWNPIPE BMW N26 - F30 320i\/328i","description":"\u003c!--Start tab labels--\u003e\n\u003cul class=\"tabs\"\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"tabs-content\"\u003e\n\u003cul class=\"tabs-content\"\u003e\n\u003cul class=\"tabs-content\"\u003e\n\u003cli style=\"display: block;\" id=\"tab1\" class=\"active\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c!-- split --\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003ch1 style=\"text-align: center;\"\u003eNAJWAŻNIEJSZE CECHY\u003c\/h1\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan\u003e• Zysk do 17 Whp\/25 Wtq\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e• Szybszy Turbo Spool\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e• Ulepszony dźwięk wydechu\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan\u003e• Uaktualnienie do strojenia Stage 2+\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan\u003e• Stal nierdzewna SS304\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan\u003e\u0026nbsp;\u0026nbsp;\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch1 style=\"text-align: center;\"\u003eSPECYFIKACJA\u003c\/h1\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003eDownpipe ARM Motorsports N26 to najlepszy upgrade sprzętowy, który pozwoli Ci uzyskać maksymalną moc z Twojego 228i, 320i lub 328i. N26 posiada seryjny downpipe z dużym katalizatorem, który drastycznie ogranicza przepływ spalin. Ogranicza to nie tylko moc, jaką N26 może wygenerować przy standardowym tuningu, ale także uniemożliwia modyfikację do Stage 2 z powodu nadmiernego ciśnienia zwrotnego. \u003cstrong\u003eModernizacja downpipe'a N26 to pierwsza modernizacja sprzętowa, w którą powinien zainwestować każdy właściciel N26.\u003c\/strong\u003e Modernizacja downpipe'a uwalnia maksymalną moc, zwiększa skok turbosprężarki, umożliwia jazdę w trybie Stage 2+ i poprawia brzmienie wydechu Twojego BMW z silnikiem N26. \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cstyle\u003e\u003c!--\n.embed-container { position: relative; height: 0; padding-bottom: 56.25%; overflow: hidden; max-width: 560px; } .embed-container iframe, .embed-container object, .embed-container embed { position: absolute; top: 0; left: 0; width: 100%; height: 100%; }\n@media only screen and (min-width: 749px) { .embed-container { padding-bottom: 315px !important; } }\n--\u003e\u003c\/style\u003e\n\u003ccenter\u003e\n\u003cdiv class=\"embed-container\"\u003e\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/l_8Vu8-9sqU?si=7l3K1Vbck4_jg3yk\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/center\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cimg style=\"margin-bottom: 16px; float: none;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0082\/6687\/4995\/files\/Untitled_1920_x_800_px_1024x1024.png?v=1739466941\" alt=\"rura spustowa n26\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch1 style=\"text-align: center;\"\u003eBUDOWA\u003c\/h1\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003eDownpipe ARM N26 jest wykonany z giętej trzpieniowo \u003cstrong\u003estali nierdzewnej SS304\u003c\/strong\u003e i objęty \u003ca href=\"https:\/\/armmotorsports.com\/pages\/worry-free-lifetime-guarantee\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"\u003e\u003cstrong\u003edożywotnią gwarancją\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eARM Motorsports\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e . Downpipe ARM N26 ma \u003cstrong\u003eśrednicę 4 cali (10 cm)\u003c\/strong\u003e przy precyzyjnie obrabianym CNC połączeniu turbosprężarki z pasem klinowym, a następnie stopniowo zmniejsza się do 2,5 cala (6,3 cm), aby zoptymalizować przepływ spalin, a jednocześnie dopasować się do fabrycznej rury środkowej za pomocą zacisku OEM.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cimg style=\"margin-bottom: 16px; float: none;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0082\/6687\/4995\/files\/n26dp-4_1024x1024.jpg?v=1725636392\" alt=\"rura spustowa n26\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003eRedukując ciśnienie zwrotne w turbosprężarce, downpipe ARM N26 przygotowuje Twoje modele 228i \/ 320i \/ 328i do wyższych ustawień doładowania. Testy przeprowadzone na naszym modelu 328i z ustawieniem Stage 1 dały bardzo imponujący wzrost mocy o 17 KM i 25 Wtq. Natomiast przejście na ustawienie Stage 2 dało dodatkowe 13 KM i 12 Wtq, \u003cstrong\u003eco daje łącznie 30 KM i 38 Wtq w porównaniu z samym ustawieniem Stage 1.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0082\/6687\/4995\/files\/n26dp-5.jpg?v=1725636392\" alt=\"rura spustowa n26\" style=\"margin-bottom: 16px; float: none;\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003eOprócz zwiększenia mocy i momentu obrotowego silnika N26, poprawia on również brzmienie wydechu, który zazwyczaj jest dość łagodny. Jeśli korzystasz z seryjnego midpipe'u i układu wydechowego catback, zauważysz znaczny wzrost głośności przy pełnym otwarciu przepustnicy i umiarkowany wzrost głośności przy częściowym otwarciu przepustnicy. W połączeniu z midpipe'em lub pełnym wydechem, Twój N26 może brzmieć naprawdę imponująco. Downpipe ARM N26 pasuje do dowolnego układu wydechowego z rynku wtórnego, który jest kompatybilny z seryjnym downpipe'em N26. Downpipe ARM N26 posiada dwa korki do czujnika tlenu, umożliwiające ponowną instalację oryginalnych sond lambda.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cimg style=\"margin-bottom: 16px; float: none;\" alt=\"rura spustowa n26\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0082\/6687\/4995\/files\/n26dp-2_1024x1024.jpg?v=1725636392\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u0026nbsp;\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003eDzięki dodatkowej mocy tuningu z downpipe'em, zauważysz wzrost IAT. Koniecznie zmodernizuj intercooler, aby zachować nowo uzyskany wzrost mocy. Oferujemy idealne rozwiązanie z naszą \u003ca href=\"https:\/\/armmotorsports.com\/collections\/f30-335i\/products\/f30-335i-intercooler-fmic\"\u003eserią F FMIC!\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch1 style=\"text-align: center;\"\u003eW PUDEŁKU\u003cbr\u003e\u003c\/h1\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan\u003e• Rura spustowa ARM N26\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch1 style=\"text-align: center;\"\u003ePRZEWODNIK MONTAŻU\u003c\/h1\u003e\n\u003ctable class=\"appTable\" style=\"width: 100%; height: 215.532px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"text-align: center; width: 17.7122%; height: 19.5938px;\" class=\"make\"\u003e\u003cstrong\u003eRobić\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"text-align: center; width: 22.6937%; height: 19.5938px;\" class=\"model\"\u003e\u003cstrong\u003ePodwozie\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"text-align: center; width: 32.4723%; height: 19.5938px;\" class=\"submodel\"\u003e\u003cstrong\u003eModel\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"text-align: center; width: 26.0148%; height: 19.5938px;\" class=\"engine\"\u003e\u003cstrong\u003eSilnik\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"text-align: center; width: 17.7122%; height: 19.5938px;\" class=\"make\"\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"text-align: center; width: 22.6937%; height: 19.5938px;\" class=\"model\"\u003eF22\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"text-align: center; width: 32.4723%; height: 19.5938px;\" class=\"submodel\"\u003e228i\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"text-align: center; width: 26.0148%; height: 19.5938px;\" class=\"engine\"\u003eN26 2.0L\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"text-align: center; width: 17.7122%; height: 19.5938px;\" class=\"make\"\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"text-align: center; width: 22.6937%; height: 19.5938px;\" class=\"model\"\u003eF22\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"text-align: center; width: 32.4723%; height: 19.5938px;\" class=\"submodel\"\u003e228i xDrive\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"text-align: center; width: 26.0148%; height: 19.5938px;\" class=\"engine\"\u003eN26 2.0L\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"text-align: center; width: 17.7122%; height: 19.5938px;\" class=\"make\"\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"text-align: center; width: 22.6937%; height: 19.5938px;\" class=\"model\"\u003eF23\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"text-align: center; width: 32.4723%; height: 19.5938px;\" class=\"submodel\"\u003e228i\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"text-align: center; width: 26.0148%; height: 19.5938px;\" class=\"engine\"\u003eN26 2.0L\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"text-align: center; width: 17.7122%; height: 19.5938px;\" class=\"make\"\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"text-align: center; width: 22.6937%; height: 19.5938px;\" class=\"model\"\u003eF23\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"text-align: center; width: 32.4723%; height: 19.5938px;\" class=\"submodel\"\u003e228i xDrive\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"text-align: center; width: 26.0148%; height: 19.5938px;\" class=\"engine\"\u003eN26 2.0L\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"text-align: center; width: 17.7122%; height: 19.5938px;\" class=\"make\"\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"text-align: center; width: 22.6937%; height: 19.5938px;\" class=\"model\"\u003eF30\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"text-align: center; width: 32.4723%; height: 19.5938px;\" class=\"submodel\"\u003e320i\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"text-align: center; width: 26.0148%; height: 19.5938px;\" class=\"engine\"\u003eN26 2.0L\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"text-align: center; width: 17.7122%; height: 19.5938px;\" class=\"make\"\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"text-align: center; width: 22.6937%; height: 19.5938px;\" class=\"model\"\u003eF30\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"text-align: center; width: 32.4723%; height: 19.5938px;\" class=\"submodel\"\u003e320i xDrive\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"text-align: center; width: 26.0148%; height: 19.5938px;\" class=\"engine\"\u003eN26 2.0L\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"text-align: center; width: 17.7122%; height: 19.5938px;\" class=\"make\"\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"text-align: center; width: 22.6937%; height: 19.5938px;\" class=\"model\"\u003eF30\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"text-align: center; width: 32.4723%; height: 19.5938px;\" class=\"submodel\"\u003e328i\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"text-align: center; width: 26.0148%; height: 19.5938px;\" class=\"engine\"\u003eN26 2.0L\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"text-align: center; width: 17.7122%; height: 19.5938px;\" class=\"make\"\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"text-align: center; width: 22.6937%; height: 19.5938px;\" class=\"model\"\u003eF30\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"text-align: center; width: 32.4723%; height: 19.5938px;\" class=\"submodel\"\u003e328i xDrive\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"text-align: center; width: 26.0148%; height: 19.5938px;\" class=\"engine\"\u003eN26 2.0L\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"text-align: center; width: 17.7122%; height: 19.5938px;\" class=\"make\"\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"text-align: center; width: 22.6937%; height: 19.5938px;\" class=\"model\"\u003eF31\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"text-align: center; width: 32.4723%; height: 19.5938px;\" class=\"submodel\"\u003e328i xDrive\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"text-align: center; width: 26.0148%; height: 19.5938px;\" class=\"engine\"\u003eN26 2.0L\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"text-align: center; width: 17.7122%; height: 19.5938px;\" class=\"make\"\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"text-align: center; width: 22.6937%; height: 19.5938px;\" class=\"model\"\u003eF34\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"text-align: center; width: 32.4723%; height: 19.5938px;\" class=\"submodel\"\u003e328i xDrive\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"text-align: center; width: 26.0148%; height: 19.5938px;\" class=\"engine\"\u003eN26 2.0L\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"text-align: center; width: 17.7122%;\"\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"text-align: center; width: 22.6937%;\"\u003eF32\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"text-align: center; width: 32.4723%;\"\u003e428i\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"text-align: center; width: 26.0148%;\"\u003eN26 2.0L\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"text-align: center; width: 17.7122%;\"\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"text-align: center; width: 22.6937%;\"\u003eF33\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"text-align: center; width: 32.4723%;\"\u003e428i xDrive\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"text-align: center; width: 26.0148%;\"\u003eN26 2.0L\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"text-align: center; width: 17.7122%;\"\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"text-align: center; width: 22.6937%;\"\u003eF36\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"text-align: center; width: 32.4723%;\"\u003e428i\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"text-align: center; width: 26.0148%;\"\u003eN26 2.0L\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003ch1\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003ca rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/armmotorsports.com\/pages\/worry-free-lifetime-guarantee\" target=\"_blank\"\u003eDOŻYWOTNIA GWARANCJA ARM MOTORSPORTS\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/h1\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eKażdy produkt ARM Motorsports jest objęty dożywotnią gwarancją, która jest automatycznie przyznawana w momencie zakupu. Gwarancja chroni przed wszelkimi wadami wykonania i montażu. Uprawnia do wymiany urządzenia.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eTen produkt jest przeznaczony wyłącznie do użytku w terenie. Przedmioty sprzedawane wyłącznie do użytku w terenie są nielegalne w większości stanów i prowincji. Ten produkt jest przeznaczony do pojazdów wyścigowych, które nigdy nie mogą być używane na drogach publicznych.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"ARM Motorsports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53219737010440,"sku":"N26DP","price":1630.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1020\/0596\/5064\/files\/n26dp-5.jpg?v=1769770985","url":"https:\/\/armmotorsports.eu\/products\/n26-downpipe-f30-320i-328i","provider":"ARM Motorsports Europe","version":"1.0","type":"link"}