{"product_id":"n54-intake-manifold","title":"KOLEKTOR DOLOTOWY BMW N54","description":"\u003c!--Start tab labels--\u003e\n\u003cul class=\"tabs\"\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"tabs-content\"\u003e\n\u003cul class=\"tabs-content\"\u003e\n\u003cul class=\"tabs-content\"\u003e\n\u003cli style=\"display: block;\" id=\"tab1\" class=\"active\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c!-- split --\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003ch1 style=\"text-align: center;\"\u003eNAJWAŻNIEJSZE CECHY\u003c\/h1\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan\u003e• Konstrukcja w całości wykonana z aluminium\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e• Możliwość dodatkowego zasilania paliwem\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e• Zwiększony przepływ powietrza\u003cbr\u003e• Poprawiona reakcja przepustnicy\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch1 style=\"text-align: center;\"\u003e\u003c\/h1\u003e\n\u003ch1 style=\"text-align: center;\"\u003eSPECYFIKACJA\u003c\/h1\u003e\n\u003cp\u003eKolektor dolotowy ARM N54 został zaprojektowany z myślą o Twoim mocnym silniku N54! Kolektor dolotowy ARM N54 umożliwia większy przepływ powietrza przez kolektor dolotowy OEM N54, obsługuje wtrysk pośredni i stanowi niezawodne rozwiązanie w porównaniu z delikatnym plastikowym kolektorem dolotowym OEM N54. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0082\/6687\/4995\/files\/N54_Intake_Manifold_3_1024x1024.jpg?v=1765162320\" alt=\"Kolektor dolotowy N54\" style=\"float: none;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFabryczny kolektor dolotowy N54 nigdy nie został zaprojektowany z myślą o wymaganiach wysokich doładowań i dużej mocy. Jego restrykcyjna plastikowa konstrukcja szybko staje się wąskim gardłem, gdy moc silnika przekroczy 400 Wh. Kolektor dolotowy ARM N54 zastępuje słaby plastikowy kolektor dolotowy OEM N54 wytrzymałą, lekką aluminiową jednostką, która wytrzymuje ekstremalne doładowania, jednocześnie znacząco poprawiając przepływ powietrza i zwiększając możliwości tankowania.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch1 style=\"text-align: center;\"\u003eBUDOWA\u003c\/h1\u003e\n\u003cp\u003eKolektor dolotowy ARM N54 jest \u003cstrong\u003emontowany bezpośrednio\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003ei wykorzystuje wszystkie fabryczne przyłącza,\u003c\/strong\u003e co zapewnia prosty montaż w stylu OEM. Bez cięcia, bez obróbki i bez zbędnych problemów z dostrajaniem. Można wykorzystać dowolne istniejące komponenty, które są obecnie podłączone do kolektora dolotowego OEM N54, a w szczególności \u003cstrong\u003ewszelkie ulepszone rury dolotowe\u003c\/strong\u003e . \u003cbr\u003e\u003cimg style=\"float: none;\" alt=\"Kolektor dolotowy N54\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0082\/6687\/4995\/files\/N54-INTAKE-MAIFOLD_2.jpg?v=1764795674\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKolektor ARM N54 zwiększa zarówno przepływ powietrza, jak i potencjał paliwowy Twojego N54. Zaprojektowany z myślą o \u003cstrong\u003epłynnie działających kanałach o wysokim przepływie i zoptymalizowanej objętości komory spalania\u003c\/strong\u003e , zapewnia zwiększony przepływ powietrza i lepszą wydajność w całym zakresie mocy. Większe, płynniej działające kanały \u003cstrong\u003epoprawiają moc maksymalną i reakcję przepustnicy\u003c\/strong\u003e . \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0082\/6687\/4995\/files\/N54-INTAKE-MAIFOLD_5_1024x1024.jpg?v=1764795674\" alt=\"Kolektor dolotowy N55\" style=\"float: none;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003eWłaściciele N54, którzy chcą zwiększyć moc, mogą skorzystać ze \u003cstrong\u003ezintegrowanych, montowanych u góry zaworów wtrysku paliwa,\u003c\/strong\u003e które umożliwiają łatwe dodanie dodatkowego układu paliwowego. Zapewnia to objętość paliwa wymaganą do pełnego spalania E85, tuningu bez metanolu lub modernizacji turbosprężarki, gwarantując niezawodną pracę przy mocy ponad 600 KM i wyższej. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0082\/6687\/4995\/files\/n55man_6_1024x1024.jpg?v=1764713133\" alt=\"Kolektor dolotowy N55\" style=\"float: none;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cbr\u003eW przypadku pojazdów niekorzystających z układu wtrysku pośredniego\u003c\/strong\u003e kolektor dolotowy ARM N54 \u003cstrong\u003ezawiera zaślepki blokujące wtrysk pośredni\u003c\/strong\u003e , które umożliwiają kolektorowi dolotowemu ARM obsługę N54 bez dodatkowego zasilania paliwem. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg style=\"float: none;\" alt=\"Kolektor dolotowy N55\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0082\/6687\/4995\/files\/N54-INTAKE-MAIFOLD_9_1024x1024.jpg?v=1764795674\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003eDzięki \u003cstrong\u003elicznym portom rozprężnym podciśnienia\u003c\/strong\u003e uzyskasz czysty i łatwy dostęp do podłączania zaworów upustowych, wskaźników ciśnienia, przełączników Hobbsa i innych akcesoriów, bez konieczności wiercenia lub stosowania trójników. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0082\/6687\/4995\/files\/N54INTAKEMANIFOLD_dfe1d086-58c7-4c70-9329-062db1668499_1024x1024.jpg?v=1764798244\" alt=\"Kolektor dolotowy N54\" style=\"float: none;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003eWykonany z wytrzymałego aluminium T6061 kolektor dolotowy ARM N54 jest odporny na pękanie, nagrzewanie i odkształcenia nawet w ekstremalnych warunkach, co stanowi znaczną poprawę niezawodności w porównaniu z fabrycznym elementem plastikowym. \u003cbr\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0082\/6687\/4995\/files\/N54-INTAKE-MAIFOLD_8.jpg?v=1765463365\" alt=\"Kolektor dolotowy N54\" style=\"float: none;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch1 style=\"text-align: center;\"\u003eW PUDEŁKU\u003c\/h1\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan\u003e• Kolektor dolotowy ARM N54\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e• 1x szyna paliwowa\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003e• 2x Płytki blokujące szynę paliwową\u003cbr\u003e• 2x śruby mocujące płytkę blokującą\u003cbr\u003e• 4x różne akcesoria montażowe\u003cbr\u003e• 5x różne złączki do listwy paliwowej\u003cbr\u003e• 4x nakładki na akcesoria\u003cbr\u003e• 4x śruby przepustnicy\u003cbr\u003e• 6 śrub montażowych M6\u003cbr\u003e• 6x pierścieni uszczelniających typu O\u003cbr\u003e• 2x śruby montażowe M5 MAP\u003cbr\u003e• 1x Śruba przedłużonej płyty kolektora\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch1 style=\"text-align: center;\"\u003ePRZEWODNIK MONTAŻU\u003c\/h1\u003e\n\u003ctable class=\"appTable\" style=\"width: 100%; height: 391.876px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003cth class=\"app_th make\" style=\"width: 16.8118%; height: 19.5938px;\"\u003eRobić\u003c\/th\u003e\n\u003cth class=\"app_th model\" style=\"width: 19.4444%; height: 19.5938px;\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth class=\"app_th submodel\" style=\"width: 34.4527%; height: 19.5938px;\"\u003ePodmodel\u003c\/th\u003e\n\u003cth class=\"app_th engine\" style=\"width: 24.6476%; height: 19.5938px;\"\u003eSilnik\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd class=\"make\" style=\"text-align: center; width: 16.8118%; height: 19.5938px;\"\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"model\" style=\"text-align: center; width: 19.4444%; height: 19.5938px;\"\u003eE60\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"submodel\" style=\"text-align: center; width: 34.4527%; height: 19.5938px;\"\u003e535i\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"engine\" style=\"text-align: center; width: 24.6476%; height: 19.5938px;\"\u003eN54 3.0L\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd class=\"make\" style=\"text-align: center; width: 16.8118%; height: 19.5938px;\"\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"model\" style=\"text-align: center; width: 19.4444%; height: 19.5938px;\"\u003eE60\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"submodel\" style=\"text-align: center; width: 34.4527%; height: 19.5938px;\"\u003e535xi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"engine\" style=\"text-align: center; width: 24.6476%; height: 19.5938px;\"\u003eN54 3.0L\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd class=\"make\" style=\"text-align: center; width: 16.8118%; height: 19.5938px;\"\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"model\" style=\"text-align: center; width: 19.4444%; height: 19.5938px;\"\u003eE61\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"submodel\" style=\"text-align: center; width: 34.4527%; height: 19.5938px;\"\u003e535xi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"engine\" style=\"text-align: center; width: 24.6476%; height: 19.5938px;\"\u003eN54 3.0L\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd class=\"make\" style=\"text-align: center; width: 16.8118%; height: 19.5938px;\"\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"model\" style=\"text-align: center; width: 19.4444%; height: 19.5938px;\"\u003eE71\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"submodel\" style=\"text-align: center; width: 34.4527%; height: 19.5938px;\"\u003eX6 35iX\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"engine\" style=\"text-align: center; width: 24.6476%; height: 19.5938px;\"\u003eN54 3.0L\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd class=\"make\" style=\"text-align: center; width: 16.8118%; height: 19.5938px;\"\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"model\" style=\"text-align: center; width: 19.4444%; height: 19.5938px;\"\u003eE71\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"submodel\" style=\"text-align: center; width: 34.4527%; height: 19.5938px;\"\u003eX6 xDrive35i\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"engine\" style=\"text-align: center; width: 24.6476%; height: 19.5938px;\"\u003eN54 3.0L\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd class=\"make\" style=\"text-align: center; width: 16.8118%; height: 19.5938px;\"\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"model\" style=\"text-align: center; width: 19.4444%; height: 19.5938px;\"\u003eE82\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"submodel\" style=\"text-align: center; width: 34.4527%; height: 19.5938px;\"\u003e1 M Coupe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"engine\" style=\"text-align: center; width: 24.6476%; height: 19.5938px;\"\u003eN54 3.0L\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd class=\"make\" style=\"text-align: center; width: 16.8118%; height: 19.5938px;\"\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"model\" style=\"text-align: center; width: 19.4444%; height: 19.5938px;\"\u003eE82\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"submodel\" style=\"text-align: center; width: 34.4527%; height: 19.5938px;\"\u003e135i\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"engine\" style=\"text-align: center; width: 24.6476%; height: 19.5938px;\"\u003eN54 3.0L\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd class=\"make\" style=\"text-align: center; width: 16.8118%; height: 19.5938px;\"\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"model\" style=\"text-align: center; width: 19.4444%; height: 19.5938px;\"\u003eE88\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"submodel\" style=\"text-align: center; width: 34.4527%; height: 19.5938px;\"\u003e135i\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"engine\" style=\"text-align: center; width: 24.6476%; height: 19.5938px;\"\u003eN54 3.0L\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd class=\"make\" style=\"text-align: center; width: 16.8118%; height: 19.5938px;\"\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"model\" style=\"width: 19.4444%; height: 19.5938px; text-align: center;\"\u003eE90\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"submodel\" style=\"width: 34.4527%; height: 19.5938px; text-align: center;\"\u003e335i\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"engine\" style=\"width: 24.6476%; height: 19.5938px; text-align: center;\"\u003eN54 3.0L\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd class=\"make\" style=\"width: 16.8118%; height: 19.5938px; text-align: center;\"\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"model\" style=\"width: 19.4444%; height: 19.5938px; text-align: center;\"\u003eE90\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"submodel\" style=\"width: 34.4527%; height: 19.5938px; text-align: center;\"\u003e335xi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"engine\" style=\"width: 24.6476%; height: 19.5938px; text-align: center;\"\u003eN54 3.0L\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd class=\"make\" style=\"width: 16.8118%; height: 19.5938px; text-align: center;\"\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"model\" style=\"width: 19.4444%; height: 19.5938px; text-align: center;\"\u003eE92\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"submodel\" style=\"width: 34.4527%; height: 19.5938px; text-align: center;\"\u003e335i\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"engine\" style=\"width: 24.6476%; height: 19.5938px; text-align: center;\"\u003eN54 3.0L\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd class=\"make\" style=\"width: 16.8118%; height: 19.5938px; text-align: center;\"\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"model\" style=\"width: 19.4444%; height: 19.5938px; text-align: center;\"\u003eE92\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"submodel\" style=\"width: 34.4527%; height: 19.5938px; text-align: center;\"\u003e335is\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"engine\" style=\"width: 24.6476%; height: 19.5938px; text-align: center;\"\u003eN54 3.0L\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd class=\"make\" style=\"width: 16.8118%; height: 19.5938px; text-align: center;\"\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"model\" style=\"width: 19.4444%; height: 19.5938px; text-align: center;\"\u003eE92\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"submodel\" style=\"width: 34.4527%; height: 19.5938px; text-align: center;\"\u003e335xi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"engine\" style=\"width: 24.6476%; height: 19.5938px; text-align: center;\"\u003eN54 3.0L\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd class=\"make\" style=\"width: 16.8118%; height: 19.5938px; text-align: center;\"\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"model\" style=\"width: 19.4444%; height: 19.5938px; text-align: center;\"\u003eE93\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"submodel\" style=\"width: 34.4527%; height: 19.5938px; text-align: center;\"\u003e335i\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"engine\" style=\"width: 24.6476%; height: 19.5938px; text-align: center;\"\u003eN54 3.0L\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd class=\"make\" style=\"width: 16.8118%; height: 19.5938px; text-align: center;\"\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"model\" style=\"width: 19.4444%; height: 19.5938px; text-align: center;\"\u003eE93\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"submodel\" style=\"width: 34.4527%; height: 19.5938px; text-align: center;\"\u003e335is\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"engine\" style=\"width: 24.6476%; height: 19.5938px; text-align: center;\"\u003eN54 3.0L\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd class=\"make\" style=\"width: 16.8118%; height: 19.5938px; text-align: center;\"\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"model\" style=\"width: 19.4444%; height: 19.5938px; text-align: center;\"\u003eF01\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"submodel\" style=\"width: 34.4527%; height: 19.5938px; text-align: center;\"\u003e740i\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"engine\" style=\"width: 24.6476%; height: 19.5938px; text-align: center;\"\u003eN54 3.0L\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd class=\"make\" style=\"width: 16.8118%; height: 19.5938px; text-align: center;\"\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"model\" style=\"width: 19.4444%; height: 19.5938px; text-align: center;\"\u003eF02\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"submodel\" style=\"width: 34.4527%; height: 19.5938px; text-align: center;\"\u003e740Li\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"engine\" style=\"width: 24.6476%; height: 19.5938px; text-align: center;\"\u003eN54 3.0L\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd class=\"make\" style=\"width: 16.8118%; height: 19.5938px; text-align: center;\"\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"model\" style=\"width: 19.4444%; height: 19.5938px; text-align: center;\"\u003eZ4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"submodel\" style=\"width: 34.4527%; height: 19.5938px; text-align: center;\"\u003esDrive35i\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"engine\" style=\"width: 24.6476%; height: 19.5938px; text-align: center;\"\u003eN54 3.0L\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd class=\"make\" style=\"width: 16.8118%; height: 19.5938px; text-align: center;\"\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"model\" style=\"width: 19.4444%; height: 19.5938px; text-align: center;\"\u003eZ4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"submodel\" style=\"width: 34.4527%; height: 19.5938px; text-align: center;\"\u003esDrive35 jest\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"engine\" style=\"width: 24.6476%; height: 19.5938px; text-align: center;\"\u003eN54 3.0L\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003ch1\u003eDOŻYWOTNIA GWARANCJA ARM MOTORSPORTS\u003cbr\u003e\u003c\/h1\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eKażdy produkt ARM Motorsports jest objęty dożywotnią gwarancją, która jest automatycznie przyznawana w momencie zakupu. Gwarancja chroni przed wszelkimi wadami wykonania i montażu. Uprawnia do wymiany urządzenia.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"ARM Motorsports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53219735175432,"sku":"N54MAN","price":5190.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1020\/0596\/5064\/files\/Untitleddesign_3.png?v=1769770963","url":"https:\/\/armmotorsports.eu\/products\/n54-intake-manifold","provider":"ARM Motorsports Europe","version":"1.0","type":"link"}