PUNCTE FORTE

• Câștigă până la +43whp / 48wtq
• Răspuns îmbunătățit al turbinei
• Sunet îmbunătățit al eșapamentului
• Complet reversibil

 

PROFIL

Noile țevi de evacuare N63/N63TU de la ARM Motorsports pentru 550i cu motor V8 Twin-Turbo de 4.4L vă permit să duceți motorul N63/N63TU la un nou nivel. Fabricate integral din oțel inoxidabil 304 și cu o construcție de 3", aceste țevi de evacuare oferă o creștere semnificativă a puterii și a cuplului față de țevile de evacuare OEM cu catalizator. Pe lângă câștigurile masive de putere, aceste țevi de evacuare deschid un sunet incredibil al eșapamentului de la V8-ul turbo care va uimi și impresiona spectatorii!

 



Prin înlocuirea țevilor de evacuare OEM cu țevile de evacuare ARM fără catalizator, veți elimina restricția de la convertorii OEM, ceea ce va reduce contrapresiunea gazelor de eșapament și va permite gazelor de la turbocompresoare să curgă mai liber. Această creștere a fluxului de gaze de eșapament permite turbinelor să se învârtă mai rapid, crescând puterea și cuplul pe întreg intervalul de turații al modelului dumneavoastră 550i. 


 

DOVEDIT PE DYNO

Mașina noastră de test a fost un 550i GT din 2012, echipat cu motor N63 și sistem de tracțiune integrală xDrive. A venit cu un reglaj Stage 2 instalat, având numerele noastre de bază 412awhp și 482awtq. După instalarea țevilor de evacuare ARM de 3" și a sistemului de admisie de aer rece, am înregistrat câștiguri de 48whp și 43wtq față de reglajul standard Stage 2, pentru un total impresionant de 460awhp și 525awtq. 
 

 

CONSTRUCȚIE

Ca și în cazul tuturor BMW-urilor, totul este proiectat să se potrivească într-un spațiu foarte compact, iar țevile de evacuare N63/N63TU 550i nu fac excepție. Cu toate acestea, BMW a făcut o treabă excelentă în proiectarea țevilor de evacuare pentru a asigura cel mai lin flux de la turbocompresoare până la secțiunea centrală a țevii. Țevile noastre de evacuare au urmat, în esență, aceeași cale de curgere a gazelor de eșapament, cu câteva mici modificări pentru a facilita instalarea. În consecință, țevile de evacuare ARM N63/N63TU se montează la turbine și la țevile centrale cu aceeași precizie pe care v-ați aștepta-o de la țevile de evacuare din fabrică ale modelului 550i. 
 

 
Țevile de evacuare ARM N63/N63TU 550i vin cu o secțiune flexibilă pentru a elibera tensiunea dintre partea superioară și inferioară a țevii de evacuare de la mișcarea motorului în timpul unei condus agresiv. Pentru a reduce și mai mult orice tensiune asupra turbocompresoarelor, am dezvoltat un suport inferior în partea inferioară, sub îmbinarea flexibilă, unde este fixat de carcasa transmisiei. Acestea sunt aceleași puncte pe care BMW le-a proiectat pentru a fixa țevile de evacuare din fabrică ale modelului 550i, ceea ce înseamnă o conexiune puternică și durabilă, sigură pentru toate componentele vehiculului.
 

 
Țevile de evacuare ARM N63/N63TU 550i utilizează două bucșe pentru senzori de O2 pe fiecare țeavă de evacuare pentru a permite reinstalarea senzorilor de O2 în locațiile lor din fabrică. Aceasta nu numai că permite montarea scutului termic din fabrică, dar permite și ca datele corecte ale senzorilor de O2 să fie trimise către DME. Acest lucru este esențial pentru ca DME să monitorizeze corect parametrii din evacuare care sunt critici pentru funcționarea lină a motorului dumneavoastră 550i. 

CLIPURI AUDIO

 

 

ÎN CUTIE

• Țevi de evacuare ARM N63 3" Catless
• Suporturi de strângere ARM
• Kit hardware

  

GHID DE COMPATIBILITATE

Țevile de evacuare fără catalizator ARM N63/TU sunt compatibile cu mașinile din lista de mai jos care au doar țevi de evacuare OEM de tip slip-fit. Cea mai fiabilă și precisă modalitate este să priviți pur și simplu sub vehiculul dumneavoastră la punctul de conectare dintre țeava de evacuare și țeava centrală. În cele mai multe cazuri, acest lucru este vizibil fără a fi nevoie să îndepărtați nicio apărătoare sau capac. Dacă conexiunile dumneavoastră arată ca imaginile de mai jos și mașina dumneavoastră este listată în tabelul de compatibilitate, acestea se vor potrivi vehiculului dumneavoastră. 

Marca	Șasiu	Model	Motor
BMW	F01	750i	N63/TU 4.4L
BMW	F01	750i xDrive	N63/TU 4.4L
BMW	F01	Alpina B7	N63/TU 4.4L
BMW	F02	750Li	N63/TU 4.4L
BMW	F02	750Li xDrive	N63/TU 4.4L
BMW	F06	650i	N63/TU 4.4L
BMW	F06	650i xDrive	N63/TU 4.4L
BMW	F06	Alpina B6 xDrive	N63/TU 4.4L
BMW	F07	550i	N63/TU 4.4L
BMW	F07	550i xDrive	N63/TU 4.4L
BMW	F10	550i	N63/TU 4.4L
BMW	F10	550i xDrive	N63/TU 4.4L
BMW	F12	650i	N63/TU 4.4L
BMW	F12	650iX	N63/TU 4.4L
BMW	F13	650i	N63/TU 4.4L
BMW	F13	650iX	N63/TU 4.4L