ELEMENTE CHEIE

PROFIL

Baia de ulei ARM MQB Billet înlocuiește baia de ulei OEM MQB din plastic fragil cu un design durabil, din aluminiu, care asigură o alimentare și răcire adecvată a uleiului în timpul conducerii agresive.



În condiții normale de condus, baia de ulei MQB din fabrică își îndeplinește sarcinile în mod adecvat. Cu toate acestea, atunci când forțați limitele motorului dvs. 2.0T, versiunea din fabrică își arată deficiențele. Virajele lungi și accelerarea pot provoca lipsa de ulei, deoarece uleiul este tras departe de punctul de aspirare a uleiului. Baia de ulei MQB din fabrică, prezentă la motoarele EA888 și EA888.3, nu are deflector în jurul punctului de aspirare a uleiului. Conducerea sportivă poate face ca uleiul să se deplaseze departe de acest punct de aspirare, riscând lipsa de ulei. Baia de ulei ARM MQB Billet asigură că punctul de aspirare a uleiului rămâne submers. ACEASTĂ BAIE DE ULEI NECESITĂ UN LITRU SUPLIMENTAR DE ULEI FAȚĂ DE BAIA DE ULEI OEM.

 

CONSTRUCȚIE

Spre deosebire de baia de ulei OEM MQB din plastic, găsită la motoarele EA888, baia de ulei ARM MQB Billet este construită dintr-o singură bucată solidă de aluminiu T6061. Aceasta nu doar îi sporește durabilitatea, ci permite și adăugarea de aripioare de răcire. Designul ARM promovează disiparea rapidă a căldurii, asigurând că uleiul motorului dvs. 2.0T rămâne rece.



Baia de ulei ARM MQB Billet utilizează trei știfturi filetate și piulițe pentru a permite reinstalarea senzorului de nivel al uleiului OEM.



Portul de scurgere a uleiului de pe baia de ulei ARM MQB Billet este proiectat cu 6 canale de scurgere care permit evacuarea celei mai mari cantități de ulei din baie, asigurând că uleiul proaspăt nu este contaminat cu o cantitate mare de ulei uzat. Baia de ulei ARM MQB Billet include un dop magnetic de scurgere pentru a capta resturile metalice nedorite înainte de a intra în motor.

ÎN CUTIE

GHID DE COMPATIBILITATE