{"product_id":"mk7-fmic-kit","title":"KIT INTERCOOLER FAȚĂ VW GOLF MK7 GTI \/ GOLF R","description":"\u003c!--Start tab labels--\u003e\n\u003cul class=\"tabs\"\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"tabs-content\"\u003e\n\n\u003cul class=\"tabs-content\"\u003e\n\n\u003cul class=\"tabs-content\"\u003e\n\n\u003cli class=\"active\" id=\"tab1\" style=\"display: block;\"\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c!-- split --\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\n\n\u003ch1 style=\"text-align: center;\"\u003ePUNCTE FORTE\u003c\/h1\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cspan\u003e• \u003c\/span\u003eCâștig de până la 24 CP\/26 cuplu la roată\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e• Creștere cu 74% a \u003c\/span\u003eeficienței răcirii\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e• Design True Front Mount\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cspan\u003e• Instalare 100% Plug-and-Play\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e• Nu necesită tăiere sau găurire\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e \u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\n\n\u003ch1\u003ePROFIL\u003c\/h1\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eIntercoolerul frontal ARM MK7 GTI oferă mașinii tale GTI până la 24 CP și 26 Nm cuplu la roată, reducând temperaturile aerului de admisie cu 74%\u003c\/strong\u003e, făcându-l una dintre cele mai bune îmbunătățiri pe care le poți face pentru MK7 GTI-ul tău. Intercoolerul frontal ARM MK7 este atât de eficient încât \u003cstrong\u003edepășește intercoolerele din locația stoc care sunt aproape de două ori mai mari!\u003c\/strong\u003e \"Cum?\" ai putea întreba.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003ccenter\u003e\u003c\/center\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cstyle\u003e\n  .responsive-video {\n    position: relative;\n    padding-bottom: 56.25%; \/* 16:9 ratio — adjust if needed *\/\n    height: 0;\n    overflow: hidden;\n    max-width: 100%;\n    background: #000; \/* Optional: fallback background *\/\n  }\n\n  .responsive-video iframe {\n    position: absolute;\n    top: 0;\n    left: 0;\n    width: 100%;\n    height: 100%;\n    border: 0;\n  }\n\u003c\/style\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003ccenter\u003e\n\n\u003cdiv class=\"responsive-video\"\u003e\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/M8QuIJxv4to?si=MlRfD9vsPkPzzhYZ\" title=\"YouTube video player\"\u003e\n  \u003c\/iframe\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/center\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan\u003eIntercoolerul frontal ARM MK7 GTI poziționează intercoolerul în fața pachetului de radiatoare, \u003cstrong\u003ecea mai eficientă poziție pentru a răci motorul tău Gen 3 EA888\u003c\/strong\u003e. Aici intercoolerul poate utiliza aerul ambiental acolo unde este cel mai rece, înainte ca acesta să treacă prin celelalte radiatoare și temperaturile să crească. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0082\/6687\/4995\/files\/MK7_FMIC_INSTALLATION_1024x1024.jpg?v=1598207837\" alt=\"MK7 FMIC GTI INSTALLATION\" width=\"1024x1024\" height=\"1024x1024\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\n\n\u003ch1\u003e\n\u003cbr\u003eMAI BUN, NU DOAR MAI MARE\u003c\/h1\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003cspan\u003eContrar credinței populare, \u003cstrong\u003emai mare nu înseamnă mai bun\u003c\/strong\u003e, cel puțin când vine vorba de intercoolere pentru platforma MQB. Scopul unui intercooler este de a menține temperaturile aerului de admisie scăzute, nu de a fi imens. Cu cât un intercooler este mai mare, cu atât este necesar mai mult aer de încărcare pentru a-l umple și, prin urmare, există un potențial mai mare de scădere a presiunii, pierdere de putere și turbo lag. Într-o lume ideală, cea mai bună soluție ar fi să nu ai nevoie de un intercooler deloc și să ai aer de încărcare rece care să circule direct de la turbină la galeria de admisie. Cu toate acestea, aerul de încărcare care provine de la turbină nu este rece, de fapt este destul de fierbinte, iar prea multă căldură va diminua puterea MK7-ului tău.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\n\n\u003ch1\u003e\n\u003cbr\u003eDE CE ARE NEVOIE MK7-UL TĂU DE UN UPGRADE AL INTERCOOLERULUI\u003c\/h1\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan\u003eAtunci când mărești puterea pe MK7-ul tău cu un tuning, crești presiunea de supraalimentare cerând turbocompresorului să se rotească mai rapid pentru o perioadă mai lungă de timp. Cu cât turbina ta se rotește mai rapid și mai mult pentru a crește presiunea, cu atât temperatura aerului supraalimentat va deveni mai ridicată. \u003cstrong\u003eCând ECU detectează că temperatura aerului de admisie (IAT) devine prea ridicată, va reduce avansul și va limita cantitatea de putere pe care motorul tău o poate produce pentru a evita deteriorarea.\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003eUn upgrade al intercoolerului este atât de esențial pentru platforma MQB, încât \u003cstrong\u003emajoritatea tunerilor solicită un intercooler îmbunătățit\u003c\/strong\u003e pentru a-ți resofta MK7-ul cu orice tuning peste o hartă de bază stage 1. Deoarece avem nevoie de un intercooler pentru a obține puterea dorită și a menține MK7-ul nostru să funcționeze eficient, \u003cstrong\u003ecea mai bună soluție este să avem un intercooler cât mai mic posibil, menținând totuși temperaturile scăzute ale aerului de admisie (IAT). Exact asta face kit-ul ARM MK7 FMIC.\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\n\n\u003ch1\u003eCONDUCTE DE SUPRAALIMENTARE OPȚIONALE\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0082\/6687\/4995\/files\/MK7GTIIntercoolerPipingUpgrade1_bbdc8e9b-3942-4d7d-85dc-994f437a232b.jpg?v=1764873653\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003cspan\u003eCompletează-ți FMIC-ul cu kit-ul de conducte de supraalimentare îmbunătățite ARM! Acest kit pentru platforma MQB \u003cstrong\u003eîmbunătățește fluxul de aer prin înlocuirea completă a conductelor din plastic restrictive de 1,5\" din fabrică\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003ecătre și de la intercooler cu conducte din aluminiu T6061 de 2,5\"\u003c\/strong\u003e acoperite cu un finisaj negru texturat durabil.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\n\n\u003ch1\u003eIAT-uri MAI MICI\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/h1\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003eLa doar \u003cstrong\u003e644 cu. in.\u003c\/strong\u003e, intercoolerul frontal ARM MK7 GTI a menținut IAT-urile proiectului nostru MK7 GTI la o valoare rece de \u003cstrong\u003e16 grade peste temperaturile ambientale în timpul unei accelerări în treptele 2 - 5\u003c\/strong\u003e, într-o zi cu o temperatură medie de 70 de grade Fahrenheit. Prin comparație cu creșterea drastică de 61 de grade înregistrată cu intercoolerul OEM într-o zi doar puțin mai caldă, de 79 de grade Fahrenheit.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0082\/6687\/4995\/files\/ARM_MK7_FMIC_datalogs_vs_OEM_1024x1024.jpg?v=1598208315\" alt=\"ARM MK7 FMIC IAT\" width=\"1024x1024\" height=\"1024x1024\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\n\n\u003ch1\u003eCONSTRUCȚIE\u003c\/h1\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003eInima intercoolerului frontal ARM MK7 GTI este nucleul său eficient de tip \u003cstrong\u003ebară și placă\u003c\/strong\u003e, măsurând \u003cstrong\u003e22 x 9 x 3,25 inchi\u003c\/strong\u003e. Volumul total al intercoolerului este de \u003cstrong\u003e644 inci cubi\u003c\/strong\u003e. Având în vedere că intercoolerul OEM are 493 inci cubi, intercoolerul frontal ARM MK7 este cu doar 28% mai mare decât unitatea OEM, dar \u003cstrong\u003eevaluat la o eficiență de 700 CP\u003c\/strong\u003e.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cspan\u003eCombină poziționarea eficientă a intercoolerului cu pachetele noastre de aripioare ultra-dense, cu o \u003cstrong\u003edensitate de 20 de aripioare pe inch\u003c\/strong\u003e, și vei obține kit-ul ARM MK7 FMIC, care este \u003cstrong\u003eevaluat să gestioneze până la 700 CP\u003c\/strong\u003e, făcându-l capabil să suporte unele dintre cele mai exigente configurații.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\n\n\u003ch1\u003eINSTALARE\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eARM MK7 GTI FMIC este unul dintre cele mai ușoare upgrade-uri de intercooler de instalat pentru MK7 GTI.\u003c\/strong\u003e La fel ca orice upgrade de intercooler pentru platforma MK7, necesită demontarea barei de protecție față, dar, spre deosebire de upgrade-urile de intercooler din locația stoc, nu necesită demontarea barei de impact, a pachetului de radiatoare sau golirea lichidului de răcire. Kitul ARM FMIC vine cu suporturi de montare specifice MK7 pentru a fixa FMIC fără a fi nevoie să tăiați sau să găuriți suporturi în bara de impact. \u003cstrong\u003eInstalarea completă a ARM MK7 FMIC durează doar aproximativ 2-3 ore\u003c\/strong\u003e, chiar și pentru mecanici începători.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch1\u003eUPGRADE BI-COOLER\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eDacă folosești sau intenționezi să folosești un turbo îmbunătățit pe MQB-ul tău, vei dori să optezi pentru \u003cstrong\u003eARM Bi-Cooler Hose Upgrade\u003c\/strong\u003e. Upgrade-ul ARM Bi-Cooler Hose \u003cstrong\u003eîți permite să utilizezi un intercooler din locația originală (OEM sau îmbunătățit) în combinație cu ARM MK7 FMIC\u003c\/strong\u003e, oferind MK7-ului tău o eficiență de răcire îmbunătățită față de ARM MK7 FMIC singur. Acest lucru este recomandat numai dacă ai deja un upgrade de turbo sau intenționezi să instalezi unul în viitorul apropiat, deoarece poate provoca o ușoară scădere de presiune la IS20 OEM. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0082\/6687\/4995\/files\/mqbboltons-9_600x600.jpg?v=1696616390\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch1\u003eMAȘINILE CLIENȚILOR\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0082\/6687\/4995\/files\/Untitleddesign_66_1024x1024.png?v=1685028616\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\n\n\u003ch1\u003eÎN CUTIE\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cspan\u003e• ARM MK7 FMIC \u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan\u003e• Conducte FMIC MK7\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan\u003e• Suporturi de montare MK7\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan\u003e• Cuplaje și cleme din silicon\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e \u003cspan\u003e• Capace de blocare intercooler OEM\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\u003ch1\u003eGHID DE COMPATIBILITATE\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNOTĂ: NU SE POTRIVEȘTE VEHICULELOR CU CRUISE CONTROL ADAPTIV (ACC) MONTAT ÎN BARA DE PROTECȚIE INFERIOARĂ. \u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eSE VA POTRIVI\u003c\/span\u003e VEHICULELOR CU ACC MONTAT ÎN EMBLEMA VW. \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ctable class=\"appTable\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth class=\"app_th make\" style=\"text-align: center;\"\u003eMarcă\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth class=\"app_th model\" style=\"text-align: center;\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth class=\"app_th submodel\" style=\"text-align: center;\"\u003eSubmodel\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth class=\"app_th engine\" style=\"text-align: center;\"\u003eMotor\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"make\"\u003eVolkswagen\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"model\"\u003eGolf VII GTI\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"submodel\"\u003eHatchback\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"engine\"\u003e2.0T Gen3\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"make\"\u003eVolkswagen\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"model\"\u003eGolf VII GTI\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"submodel\"\u003eSportwagen\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"engine\"\u003e1.8T Gen3\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"make\"\u003eVolkswagen\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"model\"\u003eGolf VII R\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"submodel\"\u003eHatchback\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"engine\"\u003e2.0T Gen3\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"make\"\u003eVolkswagen\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"model\"\u003eGolf VII TSI\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"submodel\"\u003eHatchback\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"engine\"\u003e1.4L\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"make\"\u003eVolkswagen\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"model\"\u003eGolf VII Facelift\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"submodel\"\u003eHatchback\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"engine\"\u003e2.0T Gen3\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cstrong\u003e \u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003ch1\u003eGARANȚIA PE VIAȚĂ ARM MOTORSPORTS\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/h1\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eFiecare produs ARM Motorsports este susținut de o garanție pe viață care este emisă automat la momentul achiziției. Garanția te protejează împotriva oricăror defecte de fabricație sau de potrivire. Garanția îți dă dreptul la o unitate de înlocuire.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"ARM Motorsports","offers":[{"title":"Negru \/ Niciunul \/ Standard","offer_id":57803361124616,"sku":null,"price":3210.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"Negru \/ Niciunul \/ Bi-Cooler","offer_id":57803361157384,"sku":null,"price":4083.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"Negru \/ Negru \/ Standard","offer_id":57803356668168,"sku":null,"price":3210.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"Negru \/ Negru \/ Bi-Cooler","offer_id":57803356700936,"sku":"MK7FMIC-2","price":4083.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"Negru \/ Roșu \/ Standard","offer_id":57803356733704,"sku":null,"price":3210.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"Negru \/ Roșu \/ Bi-Cooler","offer_id":57803356766472,"sku":"MK7FMIC-4","price":4083.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"Negru \/ Alb \/ Standard","offer_id":57803356799240,"sku":null,"price":3210.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"Negru \/ Alb \/ Bi-Cooler","offer_id":57803356832008,"sku":"MK7FMIC-6","price":4083.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"Negru \/ Aur \/ Standard","offer_id":57803356864776,"sku":null,"price":3210.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"Negru \/ Aur \/ Bi-Cooler","offer_id":57803356897544,"sku":"MK7FMIC-8","price":4083.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"Argint \/ Niciunul \/ Standard","offer_id":57803361190152,"sku":null,"price":3210.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"Argint \/ Niciunul \/ Bi-Cooler","offer_id":57803361222920,"sku":null,"price":4083.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"Argint \/ Negru \/ Standard","offer_id":57803356930312,"sku":null,"price":3210.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"Argint \/ Negru \/ Bi-Cooler","offer_id":57803356963080,"sku":"MK7FMIC-10","price":4083.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"Argint \/ Roșu \/ Standard","offer_id":57803356995848,"sku":null,"price":3210.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"Argint \/ Roșu \/ Bi-Cooler","offer_id":57803357028616,"sku":"MK7FMIC-12","price":4083.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"Argint \/ Alb \/ Standard","offer_id":57803357061384,"sku":null,"price":3210.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"Argint \/ Alb \/ Bi-Cooler","offer_id":57803357094152,"sku":"MK7FMIC-14","price":4083.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"Argint \/ Aur \/ Standard","offer_id":57803357126920,"sku":null,"price":3210.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"Argint \/ Aur \/ Bi-Cooler","offer_id":57803357159688,"sku":"MK7FMIC-16","price":4083.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1020\/0596\/5064\/files\/ARMMK7GTIFMIC_1.jpg?v=1769771104","url":"https:\/\/armmotorsports.eu\/ro\/products\/przedni-intercooler-golf-mk7-gti-r-audi-s3-8v-leon-cupra-tsi-ea888-evo3","provider":"ARM Motorsports Europe","version":"1.0","type":"link"}