{"product_id":"mk8-golf-r-fmic-kit","title":"KIT INTERCOOLER CENTRAL VW GOLF MK8 GTI \/ GOLF R","description":"\u003c!--Start tab labels--\u003e\n\u003cul class=\"tabs\"\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"tabs-content\"\u003e\n\n\u003cul class=\"tabs-content\"\u003e\n\n\u003cul class=\"tabs-content\"\u003e\n\n\u003cli class=\"active\" id=\"tab1\" style=\"display: block;\"\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c!-- split --\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\n\n\u003ch1 style=\"text-align: center;\"\u003ePUNCTE CHEIE\u003c\/h1\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e• Îmbunătățește eficiența răcirii cu 84%\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e• Reduce IAT-urile\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e• Design True Front Mount\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cspan\u003e• Instalare 100% cu șuruburi \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e• Nu necesită tăiere sau găurire\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e \u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\n\n\u003ch1\u003ePROFIL\u003c\/h1\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eARM MK8 GTI FMIC oferă GTI-ului sau Golf R-ului dumneavoastră putere și cuplu sporite prin reducerea temperaturilor aerului de admisie\u003c\/strong\u003e, făcându-l una dintre cele mai bune îmbunătățiri pe care le puteți aduce MK8-ului dumneavoastră.  \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eARM MK8 GTI FMIC poziționează intercoolerul în fața radiatorului, \u003cstrong\u003ecea mai eficientă poziție pentru a răci Gen 4 EA888\u003c\/strong\u003e. Acesta este locul unde intercoolerul poate utiliza aerul ambiental unde este cel mai rece, înainte ca acesta să treacă prin celelalte radiatoare, ceea ce duce la creșterea temperaturilor.   \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg style=\"margin-bottom: 16px; float: none;\" alt=\"MK8 FMIC\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0082\/6687\/4995\/files\/mk8rfmic-4_1024x1024.jpg?v=1745429336\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan\u003eARM MK8 FMIC utilizează un miez eficient de tip \u003cstrong\u003ebară și placă\u003c\/strong\u003e, măsurând \u003cstrong\u003e27,8 x 9,5 x 2,5 inci\u003c\/strong\u003e. Aceasta face ca \u003cb\u003evolumul total al intercoolerului să fie de 660 de inci cubi\u003c\/b\u003e. Cu intercoolerul OEM având 550 de inci cubi, ARM MK8 FMIC este \u003cstrong\u003ecu 20% mai mare\u003c\/strong\u003e decât unitatea OEM, poziționat în locația optimă și evaluat la o \u003cstrong\u003eeficiență de 700 CP\u003c\/strong\u003e. Datorită poziției sale în fața radiatorului, ARM MK8 FMIC este semnificativ mai eficient decât intercoolerele OEM și, prin urmare, nu necesită un miez la fel de mare pentru a produce rezultate similare. ARM MK8 FMIC este cea mai bună opțiune la un preț rezonabil pentru MK8 GTI sau Golf R!\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\n\n\u003ch1\u003e\n\n\u003cbr\u003eDE CE MK8-UL DVS. ARE NEVOIE DE UN UPGRADE LA INTERCOOLER\u003c\/h1\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan\u003eCând creșteți puterea pe MK8-ul dumneavoastră cu un tuning, măriți presiunea de supraalimentare cerând turbocompresorului să se rotească mai repede. Cu cât turbina se rotește mai repede, cu atât temperatura aerului de admisie va crește, deoarece turbinele vor genera mai multă căldură cu cât se rotesc mai repede.  \u003cstrong\u003eCând ECU detectează că temperatura aerului de admisie (IAT) devine prea mare, va reduce avansul la aprindere și va limita cantitatea de putere pe care motorul dumneavoastră o poate produce pentru a evita deteriorarea.\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0082\/6687\/4995\/files\/mk8_1024x1024.png?v=1768511537\" style=\"margin-bottom: 16px; float: none;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003eUn upgrade al intercoolerului este atât de esențial pentru platforma MK8, încât \u003cstrong\u003emajoritatea tunerilor solicită un intercooler îmbunătățit\u003c\/strong\u003e pentru flash-uirea MK8-ului dvs. cu orice tuning peste o mapare de bază Stage 1. \u003cspan\u003e\u003cspan\u003eDeoarece avem nevoie de un intercooler pentru a obține puterea dorită și pentru a menține MK8-ul nostru funcționând eficient, cea mai bună soluție este să avem un intercooler care este cât mai mic posibil, menținând în același timp temperaturile scăzute ale aerului de admisie (IAT). Exact asta face kitul ARM MK8 FMIC. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\n\n\u003ch1\u003eIAT-uri MAI SCĂZUTE\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/h1\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003eLa doar \u003cstrong\u003e660 in. cubi\u003c\/strong\u003e, ARM MK8 GTI FMIC a menținut IAT-urile proiectului nostru MK8 la o temperatură rece de \u003cstrong\u003e21 de grade peste temperaturile ambientale în timpul tragerilor în treptele 2-4\u003c\/strong\u003e. În timpul tragerilor, IAT-urile \u003cstrong\u003eau crescut doar cu 7 grade\u003c\/strong\u003e de la începutul treptei 2 până la sfârșitul treptei 4! Comparativ cu intercoolerul OEM care a ajuns la o temperatură fierbinte de 114 grade, o creștere de 45 de grade de la început până la sfârșit. Chiar și cu un ușor dezavantaj din cauza temperaturilor ambientale mai ridicate, \u003cstrong\u003eARM MK8 FMIC a îmbunătățit eficiența răcirii prin reducerea creșterii IAT-urilor cu 84%!\u003c\/strong\u003e Aceste teste au fost efectuate pe un MK8R MT cu un tuning Stage 2+ rulând la 28 psi.\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0082\/6687\/4995\/files\/MK8FMIC_IAT_2_d1cd026c-0743-48d9-8d4c-bb30cb50c458_1024x1024.jpg?v=1767819894\" alt=\"MK8 FMIC\" style=\"margin-bottom: 16px; float: none;\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\n\n\u003ch1\u003eCONSTRUCȚIE\u003c\/h1\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cp\u003eARM MK8 FMIC dispune de un miez de intercooler de tip bară și placă de înaltă eficiență, cu dimensiunile de \u003cstrong\u003e27,8 x 9,5 x 2,5 inci\u003c\/strong\u003e, rezultând un \u003cstrong\u003evolum total al miezului de 660 de inci cubi\u003c\/strong\u003e. Comparativ cu intercoolerul OEM, care măsoară aproximativ 550 de inci cubi, ARM MK8 FMIC oferă o \u003cstrong\u003ecreștere de 20% a volumului miezului\u003c\/strong\u003e. Poziționat în locația optimă de montare frontală, această capacitate crescută permite o disipare îmbunătățită a căldurii și o răcire constantă a aerului de supraalimentare, cu o eficiență ce suportă construcții de până la 700 de cai putere. Pentru a optimiza și mai mult fluxul de aer și montajul, intercoolerul \u003cstrong\u003eutilizează rezervoare finale turnate din aluminiu cu debit mare, cu porturi de intrare și ieșire ovale turnate direct în rezervoarele finale\u003c\/strong\u003e. Acest design oval este conceput pentru a maximiza fluxul de aer, asigurând în același timp un spațiu critic între conductele intercoolerului și cadrul vehiculului, asigurând o rutare corectă fără a compromite eficiența fluxului sau montajul. Secțiunile ovale din mijloc ale conductelor de admisie și evacuare ale ARM MK8 FMIC sunt proiectate pentru a menține \u003cstrong\u003eaceeași suprafață transversală totală\u003c\/strong\u003e ca și admisia și evacuarea rotundă de 2,5\" de 4,9\".\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0082\/6687\/4995\/files\/mk8golfrfmic-01_1024x1024.jpg?v=1767634893\" alt=\"MK8 FMIC\" style=\"margin-bottom: 16px; float: none;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eARM MK8 FMIC utilizează \u003cstrong\u003ețevi de intercooler de 2,5\"\u003c\/strong\u003e la intrare și ieșire pentru a se conecta direct la țevile de supraalimentare din fabrică. Acest diametru este selectat cu atenție pentru a echilibra capacitatea de flux de aer și viteza aerului de supraalimentare, asigurând un răspuns eficient al supraalimentării fără a introduce un volum inutil care poate încetini spool-ul turbo. Prin menținerea unei dimensiuni de conectare de 2,5\", ARM MK8 FMIC menține compatibilitatea cu țevile de supraalimentare OEM și majoritatea upgrade-urilor aftermarket ale țevilor de supraalimentare, susținând în același timp cerințele crescute de flux de aer de la configurațiile tunate și cu presiune mai mare.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0082\/6687\/4995\/files\/mk8golfrfmic_2_1024x1024.png?v=1767634893\" alt=\"MK8 FMIC\" style=\"margin-bottom: 16px; float: none;\"\u003e\u003cbr\u003eSuporturile de montare MK8 FMIC sunt proiectate pentru a \u003cstrong\u003einclude un suport dedicat pentru senzorul de temperatură ambientală\u003c\/strong\u003e, permițând senzorului de temperatură ambientală din fabrică să fie relocat și montat corect după instalarea FMIC. Aceasta asigură că senzorul rămâne poziționat într-o locație adecvată a fluxului de aer, \u003cstrong\u003efurnizând citiri precise ale temperaturii ambientale\u003c\/strong\u003e către ECU și sistemele vehiculului. Poziționarea corectă a senzorului ajută la menținerea comportamentului corect al gestionării motorului și asigură că calculele bazate pe temperatură rămân fiabile după upgrade-ul intercoolerului.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0082\/6687\/4995\/files\/mk8rfmic-3_9ec641dd-0d8b-4504-8d25-78cfebb675e1_1024x1024.jpg?v=1767637246\" alt=\"MK8 FMIC\" style=\"float: none;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\u003cp data-end=\"1727\" data-start=\"1477\"\u003eIncluse în Kit-ul ARM MK8 FMIC sunt \u003cstrong\u003ecapace de silicon concepute pentru a obtura admisia și evacuarea intercoolerului OEM\u003c\/strong\u003e. Aceste capace previn pătrunderea murdăriei, a resturilor, a umezelii și a obiectelor străine în intercoolerul din fabrică atunci când acesta nu este utilizat.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\n\n\u003ch1\u003eINSTALARE\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eARM MK8 GTI FMIC este unul dintre cele mai ușoare upgrade-uri de intercooler de instalat pentru MK8 GTI.\u003c\/strong\u003e La fel ca orice upgrade de intercooler pentru platforma MK8, necesită demontarea barei de protecție față, dar, spre deosebire de upgrade-urile de intercooler în locația stoc, nu necesită demontarea barei de impact, a radiatorului sau scurgerea lichidului de răcire. ARM MK8 FMIC vine cu suporturi de montare specifice MK8 pentru a fixa FMIC fără a fi nevoie să tăiați sau să găuriți suporturi în bara de impact. \u003cstrong\u003eInstalarea completă a ARM MK8 FMIC durează doar aproximativ 2-3 ore\u003c\/strong\u003e, chiar și pentru mecanicii începători.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/armmotorsports.com\/products\/mk8-gti-golf-r-bi-cooler-upgrade\" title=\"MK8 FMIC BiCooler\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"\u003e\u003cimg style=\"margin-bottom: 16px; float: none;\" alt=\"MK8 FMIC\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0082\/6687\/4995\/files\/mk8rfmic-1_e4139a9c-225e-43b0-a738-1d679efb70e0_1024x1024.jpg?v=1767637363\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch1\u003eUPGRADE BI-COOLER\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eDacă folosiți sau intenționați să folosiți un turbo îmbunătățit pe MK8-ul dumneavoastră, veți dori să optați pentru \u003cstrong\u003e\u003ca title=\"MK8 FMIC BiCooler\" href=\"https:\/\/armmotorsports.com\/products\/mk8-gti-golf-r-bi-cooler-upgrade\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"\u003eUpgrade-ul furtunului ARM MK8 Bi-Cooler\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e. Upgrade-ul furtunului ARM MK8 Bi-Cooler \u003cstrong\u003evă permite să utilizați un intercooler de locație stoc (OEM sau îmbunătățit) împreună cu ARM MK8 FMIC\u003c\/strong\u003e, oferind MK8-ului dumneavoastră o eficiență de răcire îmbunătățită față de ARM MK8 FMIC singur. Acest lucru este recomandat doar dacă aveți deja un upgrade turbo sau intenționați să instalați unul în viitorul apropiat, deoarece poate cauza o ușoară scădere de presiune pe turbo OEM. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0082\/6687\/4995\/files\/MK8_FMIC_BiCooler_1024x1024.png?v=1767727075\" alt=\"MK8 FMIC BiCooler\" style=\"float: none;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\n\n\u003ch1\u003eÎN CUTIE\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cspan\u003e• 1x ARM MK8 FMIC \u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan\u003e• 1x Țeavă FMIC MK8 partea șoferului\u003cbr\u003e• 1x Țeavă FMIC MK8 partea pasagerului\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan\u003e• 2x Suporturi de montare MK8\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan\u003e• 2x Cuple siliconice FMIC la țeavă\u003cbr\u003e• 2x Cuple siliconice FMIC la țeavă de încărcare ARM\u003cbr\u003e• 2x Cuple siliconice FMIC la țeavă de încărcare OEM\u003cbr\u003e• 10x Cleme T-Bolt cu tensiune constantă\u003cbr\u003e• 2x Șuruburi și piulițe FMIC la suport\u003cbr\u003e• 2x Șuruburi și piulițe Suport la cadru\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e \u003cspan\u003e• 2x Capace de blocare intercooler OEM\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\u003ch1\u003eGHID DE COMPATIBILITATE\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNOTĂ: NU SE POTRIVEȘTE PE VEHICULELE CU CONTROL ADAPTIV DE CROAZIERĂ (ACC) MONTAT ÎN BARA DE PROTECȚIE INFERIOARĂ. \u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eSE VA POTRIVI\u003c\/span\u003e PE VEHICULELE CU ACC MONTAT ÎN EMBLEMA VW. \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ctable class=\"appTable\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth class=\"app_th make\" style=\"text-align: center;\"\u003eMarcă\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth class=\"app_th model\" style=\"text-align: center;\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth class=\"app_th submodel\" style=\"text-align: center;\"\u003eSubmodel\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth class=\"app_th engine\" style=\"text-align: center;\"\u003eMotor\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"make\"\u003eVolkswagen\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"model\"\u003eGolf VIII GTI\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"submodel\"\u003eHatchback\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"engine\"\u003e2.0T Gen4\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"make\"\u003eVolkswagen\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"model\"\u003eGolf VIII R\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"submodel\"\u003eHatchback\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"engine\"\u003e2.0T Gen4\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cstrong\u003e \u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003ch1\u003eGARANȚIE PE VIAȚĂ ARM MOTORSPORTS\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/h1\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eFiecare produs ARM Motorsports beneficiază de o garanție pe viață, care este emisă automat la momentul achiziției. Garanția vă protejează împotriva oricăror defecte de fabricație sau de montaj. Garanția vă dă dreptul la o unitate de înlocuire.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"ARM Motorsports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53219735961864,"sku":"MK8FMIC","price":3882.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1020\/0596\/5064\/files\/mk8golfrfmic_5.png?v=1769770975","url":"https:\/\/armmotorsports.eu\/ro\/products\/przedni-intercooler-golf-r-mk8","provider":"ARM Motorsports Europe","version":"1.0","type":"link"}