BMW G14 G15 M850i SECȚIUNI INTERMEDIARE
ELEMENTE PRINCIPALE
• Elimină amortizorul central
• Nu necesită sudură
• Sunet de eșapament agresiv
• Utilizează valvele de eșapament OEM
PROFIL
Țevile de mijloc ARM N63TU3 vor dezlănțui sunetul BMW-ului dumneavoastră 4.4L Twin-Turbo prin modernizarea ambelor secțiuni ale țevilor de mijloc OEM N63TU3 cu o soluție de eșapament cu țevi drepte, cu flux liber. Țevile de mijloc ARM N63TU3 înlocuiesc țevile de mijloc OEM care au un amortizor central și ascund sunetele incredibile ale motorului N63. Mai jos sunt clipuri audio ale țevilor de mijloc ARM N63TU3, împreună cu downpipe-urile ARM N63, o configurație de eșapament care va transforma sunetul BMW-ului dumneavoastră cu motor N63!
Dacă aveți deja downpipe-uri ARM N63 și doriți să creșteți și mai mult sunetul BMW-ului dumneavoastră, țevile de mijloc ARM N63TU3 sunt soluția perfectă. Vor oferi o creștere vizibilă a volumului și tonului față de doar downpipe-urile ARM N63. Chiar și burbulele OEM sunt semnificativ mai audibile cu valvele deschise.
Dacă doriți să păstrați downpipe-urile OEM, dar doriți mai mult entuziasm în nota de eșapament, țevile de mijloc ARM N63 vor anima sunetul eșapamentului dumneavoastră fără a fi nevoie să înlocuiți downpipe-urile. În ambele configurații, prin păstrarea secțiunilor de eșapament OEM N63 de la punte înapoi, nu trebuie să vă faceți griji cu privire la eliminarea controlului valvei OEM. Vă permite să comutați între o funcționare cu valve deschise pentru volum maxim sau cu valve închise pentru liniște în cartierele liniștite. 
Așa cum se arată în diagrama de mai sus, țevile de mijloc ARM N63TU3 vor înlocui secțiunea de mijloc a eșapamentului, între downpipe-uri și secțiunea de la punte înapoi. Prin păstrarea secțiunii de la punte înapoi OEM, funcția originală a valvelor de eșapament OEM este încă menținută. Oferindu-vă opțiunea de a conduce în modul "Comfort" cu valvele închise, sau de a trece la "Sport" sau "Sport +" pentru a dezlănțui toate sunetele N63-ului dumneavoastră!

CONSTRUCȚIE
Țevile de mijloc ARM N63TU3 sunt un sistem complet de țevi de mijloc care se conectează la secțiunea de eșapament OEM de la punte înapoi pentru a păstra controalele valvelor OEM și vârfurile de eșapament.
Țevile de mijloc ARM N63TU3 vin în două secțiuni principale, secțiunea frontală și secțiunea posterioară. Secțiunea frontală se conectează la downpipe-uri care utilizează conexiunea de tip slip-fit. 
Secțiunea posterioară a țevilor de mijloc ARM N63TU3 se conectează la secțiunea frontală folosind o conexiune slip-fit. Secțiunea posterioară se conectează apoi la secțiunea de eșapament OEM de la punte înapoi folosind conexiuni slip-fit care vă permit să păstrați tobele de eșapament și valvele OEM.
Dacă doriți să creșteți volumul BMW-ului dumneavoastră M850i fără a fi nevoie să înlocuiți downpipe-urile, păstrând în același timp sistemul cu valve OEM, țevile de mijloc ARM M850i sunt soluția perfectă pentru dumneavoastră. Dacă doriți să maximizați volumul N63TU3-ului dumneavoastră, adăugați downpipe-urile ARM N63 pentru a dezlănțui un sunet cu adevărat remarcabil de la V8 Twin-Turbo de 4.4L! 
INCLUS ÎN PACHET
• 2x Secțiuni frontale ARM N63
• 2x Secțiuni posterioare ARM N63
• 2x Cleme de prindere
• 2x Cleme cu manșon
• 4x Cleme de eșapament
GHID DE MONTAJ
| Marcă | Șasiu | Model | Motor |
| BMW | G14 | M850i xDrive |
N63B/TU3 4.4L |
| BMW | G15 | M850i xDrive | N63B/TU3 4.4L |
Acest produs este destinat exclusiv utilizării off-road. Articolele vândute exclusiv pentru utilizare off-road sunt ilegale pe drumurile publice în majoritatea statelor și provinciilor. Acest produs este destinat vehiculelor de curse care nu pot fi utilizate niciodată pe un drum public.