PROFIL

ARM MK7 GTI FMIC poziționează intercoolerul în fața radiatorului, cea mai eficientă poziție pentru a răci motorul Gen 3 EA888. Aici intercoolerul poate utiliza aerul ambiental unde este cel mai rece, înainte de a trece prin celelalte radiatoare și de a crește temperatura. Acest FMIC este un design adevărat de montare frontală care nu necesită tăiere sau găurire.

Acest intercooler nu este doar mai mare, este conceput având în vedere performanța, fiind plasat direct în calea fluxului de aer proaspăt. Prin modernizarea cu intercoolerul ARM MK7 Competition, obțineți 1.000 de inci cubi de volum de miez pentru a vă răci IAT-urile, indiferent de condițiile solicitante. Pentru șoferii care doresc să depășească limitele MQB-ului lor, acest intercooler este alegerea clară. La dezvoltarea ARM MK7 Competition FMIC, scopul nostru a fost să realizăm un FMIC care să se potrivească sau să depășească intercoolerele cu locație OEM. Pe lângă performanța de răcire de top, ARM MK7 Competition FMIC oferă o instalare semnificativ mai ușoară în comparație cu procesul complicat de instalare a unui intercooler cu locație OEM.

IAT-URI MAI MICI

ARM Competition FMIC oferă un miez impresionant de 982 inci cubi. Această dimensiune masivă a miezului asigură o disipare optimă a căldurii, reducând semnificativ temperaturile aerului de admisie (IAT) pentru a furniza motorului un aer mai rece și mai dens. Cu suprafața sa masivă și designul de mare capacitate, acest intercooler poate gestiona cu ușurință cerințele crescute de flux de aer ale presiunii ridicate, indiferent dacă este vorba de o configurație turbo IS38 sau hibridă.

CONSTRUCȚIE

Inima intercoolerului ARM MK7 GTI Competition FMIC este miezul său eficient de tip bară și placă, măsurând 26 x 9 x 4,2 inci. Volumul total al intercoolerului este de 982 de inci cubi. O creștere uimitoare de 52% față de intercoolerul nostru standard MK7 FMIC și un impresionant 99% mai mare decât intercoolerul OEM, care are doar 493 de inci cubi. Combinați poziționarea eficientă a intercoolerului cu pachetele noastre de aripioare ultra-dense, cu o densitate de 20 de aripioare pe inch. Astfel, este capabil să susțină unele dintre cele mai exigente configurații.

INSTALARE

Intercoolerul ARM MK7 GTI Competition FMIC este una dintre cele mai ușoare îmbunătățiri de intercooler de instalat pentru MK7 GTI. La fel ca orice îmbunătățire a intercoolerului pentru platforma MK7, necesită demontarea barei de protecție față, dar spre deosebire de îmbunătățirile intercoolerelor cu locație de stoc, nu necesită demontarea barei de impact, a radiatorului sau scurgerea lichidului de răcire. Kitul ARM Competition FMIC vine cu suporturi de montare specifice MK7 pentru a fixa FMIC-ul fără a fi nevoie să tăiați sau să găuriți suporturi în bara de impact. Instalarea completă a ARM MK7 FMIC durează doar aproximativ 2-3 ore, chiar și pentru mecanicii începători.

ÎMBUNĂTĂȚIRE BI-COOLER

Dacă căutați cea mai bună performanță de răcire pentru MK7, veți dori să optați pentru îmbunătățirea furtunului Bi-Cooler ARM. Îmbunătățirea furtunului Bi-Cooler ARM vă permite să utilizați un intercooler cu locație de stoc (intercooler OEM sau intercooler cu locație de stoc îmbunătățită) împreună cu intercoolerul frontal ARM MK7 Competition FMIC, oferind MK7-ului dumneavoastră o eficiență de răcire îmbunătățită față de ARM MK7 Competition FMIC singur. Acest lucru este recomandat doar dacă aveți deja o îmbunătățire turbo sau intenționați să instalați una în viitorul apropiat.

MAȘINI CLIENȚI

ÎN CUTIE

• 1x ARM MK7 FMIC

GHID DE COMPATIBILITATE

NOTĂ: NU SE POTRIVEȘTE VEHICULELOR CU SISTEM DE CONTROL ADAPTIV AL VITEZEI DE CROAZIERĂ (ACC) MONTAT ÎN BARA DE PROTECȚIE INFERIOARĂ. SE VA POTRIVI VEHICULELOR CU ACC MONTAT ÎN EMBLEMA VW.

Marcă	Model	Submodel	Motor
Volkswagen	Golf VII GTI	Hatchback	2.0T Gen3
Volkswagen	Golf VII GTI	Sportwagen	1.8T Gen3
Volkswagen	Golf VII R	Hatchback	2.0T Gen3
Volkswagen	Golf VII TSI	Hatchback	1.4L
Volkswagen	Golf VII Facelift	Hatchback	2.0T Gen3