UPGRADE FURTUN INTERCOOLER BMW N54/N55 DE 5" ȘI 7"
PUNCTE CHEIE
• Flux de aer crescut
• Potrivire Directă
PROFIL
Upgrade-ul furtunului FMIC de la ARM Motorsports este conceput pentru a funcționa perfect cu FMIC-ul ARM de 5"/7" și upgrade-urile conductei de încărcare N54/N55 pentru a elimina orice restricție de la conexiunile OEM. Upgrade-ul furtunului FMIC de la ARM Motorsports înlocuiește furtunul scurt de la conducta de evacuare a turboului la intercooler pe partea fierbinte și furtunul mai lung de la intercooler la conducta de încărcare pe partea rece. Cu un diametru interior extra-mare de 3 inchi, furtunurile intercooler de la ARM sunt cu 50% mai mari decât furtunurile intercooler OEM, fiind cel mai mare upgrade de furtun intercooler disponibil pentru șasiurile E8X și E9X.

CONSTRUCȚIE
Construit cu 5 straturi de silicon extra-durabil, rezistent la temperaturi înalte, upgrade-ul furtunului FMIC ARM a fost testat să reziste la peste 30 psi. Indiferent dacă rulați un turbo N54 sau N55 standard la 22 psi sau chiar turbo/uri îmbunătățite la 27 psi, upgrade-ul furtunului FMIC ARM este capabil să reziste chiar și celor mai solicitante aplicații.
Pe lângă dimensiunea și durabilitatea furtunurilor, una dintre cele mai mari îmbunătățiri pe care le veți observa cu upgrade-ul furtunului FMIC ARM este construcția dintr-o singură bucată pe ambele părți ale intercoolerului. Aceasta va oferi aerului încărcat care curge de la turbo/uri în BMW-ul dvs. N54 sau N55 o cale neîntreruptă de la turbo la intercooler și de la intercooler la conducta de încărcare. Faptul că este construit dintr-o singură bucată minimizează turbulențele cauzate de punctele de conexiune dintre furtunuri și conducte. Combinat cu upgrade-ul nostru de conductă de încărcare N54/N55, BMW-ul dvs. va avea conducte complete de 3 inchi de la partea rece a intercoolerului până la corpul clapetei de accelerație.
Furtunul pe partea caldă este dimensionat la 2,5” pentru a se potrivi cu dimensiunea orificiului de ieșire al turbo-ului OEM și se extinde la 3,25” ID pentru a se potrivi cu FMIC-ul ARM. Furtunul pe partea rece este, de asemenea, de 3,25” la intercooler și se reduce ușor la un ID de 3” care este menținut până la conducta de încărcare. Furtunul ARM pe partea rece, fiind o piesă solidă, elimină două conexiuni în mijlocul conductelor găsite la majoritatea celorlalte upgrade-uri de conducte intercooler N54/N55. Fiecare conexiune aduce cu ea o mică perturbare a fluxului de aer, severitatea turbulențelor variind în funcție de caracteristicile conexiunii. Eliminarea acestor conexiuni suplimentare în sistemul de conducte intercooler îmbunătățește tranziția aerului care curge de la intercooler la conducta de încărcare. 
ÎN CUTIE
• Coliere pentru furtun
GHID DE MONTAJ
| Marca | Șasiu | Model | Motor |
| BMW | E82 | 135i | N54 3.0L |
| BMW | E82 | 135i | N55 3.0L |
| BMW | E90 | 335i | N54 3.0L |
| BMW | E90 | 335i | N55 3.0L |
| BMW | E90 | 335xi | N54 3.0L |
| BMW | E90 | 335xi | N55 3.0L |
| BMW | E92 | 335i | N54 3.0L |
| BMW | E92 | 335i | N55 3.0L |
| BMW | E92 | 335is | N54 3.0L |
| BMW | E92 | 335xi | N54 3.0L |
| BMW | E92 | 335xi | N55 3.0L |
| BMW | E93 | 335i | N54 3.0L |
| BMW | E93 | 335i | N55 3.0L |
| BMW | E93 | 335is | N54 3.0L |