NAJWAŻNIEJSZE CECHY

SPECYFIKACJA

Dlaczego potrzebujesz naszego charge pipe'a do swojego N55? Fabryczna rura dolotowa BMW jest tykającą bombą zegarową dla każdego N55 z wyższym niż seryjnym ciśnieniem doładowania. Jej plastikowa konstrukcja wystarczająco utrzyma ciśnienie na ustawieniach fabrycznych, ale w silnikach zmodyfikowanych jej awaria jest nieunikniona.  Nie czekaj, aż będziesz wracać do domu w trybie awaryjnym, aby ulepszyć ten krytyczny element Twojego N55!

KONSTRUKCJA

Charge pipe ARM Motorsports N55 została zaprojektowana, aby wytrzymać najwyższe poziomy ciśnienia doładowania. Zbudowana z aluminium 6061, rura dolotowa ARM N55 łączy się z korpusem przepustnicy za pomocą precyzyjnie obrobionego CNC połączenia, które jest zabezpieczone fabrycznym metalowym C-Clipem.  Zawiera również ulepszony o-ring zapewniający bezpieczne i szczelne uszczelnienie. 

Charge pipe ARM N55 został zaprojektowany, aby optymalizować przepływ powietrza między intercoolerem a korpusem przepustnicy.  Aby jeszcze bardziej zwiększyć wydajność Twojego N55, dostępne są dwa przyłącza do metanolu lub podtlenku azotu, które są wstępnie zaślepione. Do ponownego podłączenia fabrycznego czujnika TMAP służy obrabiany CNC kołnierz, który zapewnia idealne dopasowanie, z nowymi śrubami zastępującymi fabryczne śruby z grubym gwintem.

Konstrukcja tego charge pipe'a pasuje do fabrycznego intercoolera lub dowolnego intercoolera aftermarketowego, który pasuje do fabrycznej rury dolotowej. 

W ZESTAWIE

PRZEWODNIK DOPASOWANIA