SPECYFIKACJA

Turbo inlet ARM B9 3.0T został zaprojektowany w celu maksymalizacji przepływu powietrza do turbosprężarki Twojego silnika 3.0T poprzez zwiększenie całkowitej średnicy rury wlotowej, co skutkuje większym turbo spoolem, większą mocą, momentem obrotowym i lepszą reakcją przepustnicy!

BUDOWA

Turbo inlet do turbosprężarki ARM B9 3.0T optymalizuje przepływ powietrza dla EA839, aby zapewnić maksymalną moc i najlepsze czasy w Twoim Audi B9 S4/S5. Aby to osiągnąć, wlot ARM B9 3.0T ma większy kołnierz wlotowy o średnicy 70 mm. Wlot ARM B9 3.0T został zaprojektowany do współpracy zarówno z seryjną turbosprężarką, jak i z najpopularniejszymi modyfikacjami .

Inlet ARM B9 całkowicie zastępuje restrykcyjny wlot OEM . Konstrukcja wlotu OEM B9 ogranicza przepływ powietrza do turbosprężarki Twojego Audi. Wlot ARM B9 3.0T został… Zaprojektowane z myślą o entuzjastach.



Wlot ARM B9 3.0T Turbo Inlet jest pokryty czarną, marszczoną powłoką, która pomaga zachować estetyczny wygląd układu dolotowego 3.0T. Wlot ARM B9 3.0T Turbo Inlet został zaprojektowany tak, aby bezproblemowo łączyć się z naszym układem dolotowym ARM B9 S4/S5 . Połączenie tych dwóch elementów pozwala na swobodny przepływ powietrza przez turbosprężarkę 3.0T EA839, a także zapewnia maksymalny przepływ powietrza do turbosprężarki. Turbo inlet i dolot ARM B9 S4/S5 ma średnicę od 2,75" przy kołnierzu do 4" przy filtrze.



Wlot ARM B9 3.0T został zaprojektowany specjalnie do współpracy z układem dolotowym ARM B9 3.0T . W przeciwieństwie do uniwersalnych lub montowanych fabrycznie wlotów, konstrukcja wlotu ARM integruje się bezpośrednio z układem dolotowym ARM, tworząc kompletny układ dolotowy o wysokim przepływie.


Dolot ARM B9 S4/S5 zapewnia stały dopływ chłodnego, gęstego powietrza do turbosprężarki, dzięki czemu możesz w pełni wykorzystać możliwości silnika EA839. Niezależnie od tego, czy szukasz większej mocy, czy bardziej agresywnego dźwięku dolotu w swoim B9 3.0T, dolot ARM B9 3.0T Turbo zapewnia jedno i drugie!

W PUDEŁKU

PRZEWODNIK MONTAŻU