NAJWAŻNIEJSZE CECHY

SPECYFIKACJA

Rury wydechowe ARM N63TU3 Midpipes wydobędą brzmienie Twojego BMW 4.4L Twin-Turbo poprzez modernizację obu sekcji oryginalnych rur wydechowych N63TU3 za pomocą prostego, swobodnie przepływającego układu wydechowego . Rury wydechowe ARM N63TU3 Midpipes zastępują oryginalne rury wydechowe z tłumikiem środkowym, ukrywając niesamowity dźwięk silnika N63. Poniżej znajdują się klipy dźwiękowe rur wydechowych ARM N63TU3 Midpipes w połączeniu z rurami wydechowymi ARM N63 Downpipes – układem wydechowym, który odmieni brzmienie Twojego BMW z silnikiem N63!

Jeśli posiadasz już downpipe'y ARM N63 i chcesz jeszcze bardziej poprawić brzmienie swojego BMW, midpipe'y ARM N63TU3 będą idealnym rozwiązaniem. Zapewnią zauważalny wzrost głośności i tonu w porównaniu z samym downpipe'em ARM N63 . Nawet fabryczne bulgotanie jest znacznie bardziej słyszalne przy otwartych zaworach.



Jeśli chcesz zachować fabryczne downpipe'y , ale zależy Ci na bardziej entuzjastycznym brzmieniu wydechu, rury środkowe ARM N63 ożywią brzmienie wydechu bez konieczności wymiany downpipe'ów. W obu konfiguracjach, dzięki zachowaniu oryginalnych tylnych sekcji osi N63 , nie musisz martwić się o usunięcie oryginalnego sterowania zaworami. Umożliwia to przełączanie między pracą z otwartym zaworem dla uzyskania maksymalnej głośności , a pracą z zamkniętym zaworem dla poruszania się po cichych osiedlach .



Jak pokazano na powyższym schemacie, rury wydechowe ARM N63TU3 zastępują środkową część układu wydechowego, między midpipe'ami a tylną częścią osi . Dzięki zachowaniu oryginalnej tylnej części osi , oryginalna funkcja zaworów wydechowych jest zachowana . Daje to możliwość jazdy w trybie „Comfort” z zamkniętymi zaworami lub przełączenia na tryb „Sport” lub „Sport +”, aby uwolnić pełnię brzmienia Twojego N63!

BUDOWA

Midpipe'y ARM N63TU3 to kompletny system midpipe'ów, który łączy się z tylną sekcją osi OEM w celu zachowania oryginalnych elementów sterujących zaworami i końcówek wydechu.

Rury środkowe ARM N63TU3 składają się z dwóch głównych sekcji: przedniej i tylnej . Sekcja przednia łączy się z rurami spustowymi za pomocą połączenia wsuwanego.



Tylna część rur środkowych ARM N63TU3 łączy się z sekcją przednią za pomocą połączenia wsuwanego. Sekcja tylna łączy się następnie z tylną częścią wydechu OEM za pomocą połączeń wsuwanych, które pozwalają na zachowanie oryginalnych tylnych tłumików i zaworów.

Jeśli chcesz zwiększyć głośność swojego BMW M850i bez konieczności wymiany downpipe'ów, zachowując jednocześnie oryginalny system zaworów, rury środkowe ARM M850i będą dla Ciebie idealnym rozwiązaniem. Jeśli chcesz zmaksymalizować głośność swojego N63TU3, zamontuj downpipe'y ARM N63 , aby wydobyć z silnika 4.4L V8 Twin-Turbo naprawdę niesamowity dźwięk!

W PUDEŁKU

• 2x sekcje przednie ARM N63
• 2x tylne sekcje ARM N63
• 2x zaciski wspornikowe
• 2x zaciski tulejowe
• 4x zaciski wydechowe

PRZEWODNIK MONTAŻU