KOLEKTOR DOLOTOWY BMW N54
NAJWAŻNIEJSZE CECHY
• Możliwość dodatkowego zasilania paliwem
• Zwiększony przepływ powietrza
• Poprawiona reakcja przepustnicy
SPECYFIKACJA
Kolektor dolotowy ARM N54 został zaprojektowany z myślą o Twoim mocnym silniku N54! Kolektor dolotowy ARM N54 umożliwia większy przepływ powietrza przez kolektor dolotowy OEM N54, obsługuje wtrysk pośredni i stanowi niezawodne rozwiązanie w porównaniu z delikatnym plastikowym kolektorem dolotowym OEM N54. 
Fabryczny kolektor dolotowy N54 nigdy nie został zaprojektowany z myślą o wymaganiach wysokich doładowań i dużej mocy. Jego restrykcyjna plastikowa konstrukcja szybko staje się wąskim gardłem, gdy moc silnika przekroczy 400 Wh. Kolektor dolotowy ARM N54 zastępuje słaby plastikowy kolektor dolotowy OEM N54 wytrzymałą, lekką aluminiową jednostką, która wytrzymuje ekstremalne doładowania, jednocześnie znacząco poprawiając przepływ powietrza i zwiększając możliwości tankowania.
BUDOWA
Kolektor dolotowy ARM N54 jest montowany bezpośrednio i wykorzystuje wszystkie fabryczne przyłącza, co zapewnia prosty montaż w stylu OEM. Bez cięcia, bez obróbki i bez zbędnych problemów z dostrajaniem. Można wykorzystać dowolne istniejące komponenty, które są obecnie podłączone do kolektora dolotowego OEM N54, a w szczególności wszelkie ulepszone rury dolotowe . 
Kolektor ARM N54 zwiększa zarówno przepływ powietrza, jak i potencjał paliwowy Twojego N54. Zaprojektowany z myślą o płynnie działających kanałach o wysokim przepływie i zoptymalizowanej objętości komory spalania , zapewnia zwiększony przepływ powietrza i lepszą wydajność w całym zakresie mocy. Większe, płynniej działające kanały poprawiają moc maksymalną i reakcję przepustnicy . 
Właściciele N54, którzy chcą zwiększyć moc, mogą skorzystać ze zintegrowanych, montowanych u góry zaworów wtrysku paliwa, które umożliwiają łatwe dodanie dodatkowego układu paliwowego. Zapewnia to objętość paliwa wymaganą do pełnego spalania E85, tuningu bez metanolu lub modernizacji turbosprężarki, gwarantując niezawodną pracę przy mocy ponad 600 KM i wyższej. 
W przypadku pojazdów niekorzystających z układu wtrysku pośredniego kolektor dolotowy ARM N54 zawiera zaślepki blokujące wtrysk pośredni , które umożliwiają kolektorowi dolotowemu ARM obsługę N54 bez dodatkowego zasilania paliwem. 
Dzięki licznym portom rozprężnym podciśnienia uzyskasz czysty i łatwy dostęp do podłączania zaworów upustowych, wskaźników ciśnienia, przełączników Hobbsa i innych akcesoriów, bez konieczności wiercenia lub stosowania trójników. 
Wykonany z wytrzymałego aluminium T6061 kolektor dolotowy ARM N54 jest odporny na pękanie, nagrzewanie i odkształcenia nawet w ekstremalnych warunkach, co stanowi znaczną poprawę niezawodności w porównaniu z fabrycznym elementem plastikowym. 
W PUDEŁKU
• Kolektor dolotowy ARM N54
• 1x szyna paliwowa
• 2x Płytki blokujące szynę paliwową
• 2x śruby mocujące płytkę blokującą
• 4x różne akcesoria montażowe
• 5x różne złączki do listwy paliwowej
• 4x nakładki na akcesoria
• 4x śruby przepustnicy
• 6 śrub montażowych M6
• 6x pierścieni uszczelniających typu O
• 2x śruby montażowe M5 MAP
• 1x Śruba przedłużonej płyty kolektora
PRZEWODNIK MONTAŻU
| Robić | Model | Podmodel | Silnik |
|---|---|---|---|
| BMW | E60 | 535i | N54 3.0L |
| BMW | E60 | 535xi | N54 3.0L |
| BMW | E61 | 535xi | N54 3.0L |
| BMW | E71 | X6 35iX | N54 3.0L |
| BMW | E71 | X6 xDrive35i | N54 3.0L |
| BMW | E82 | 1 M Coupe | N54 3.0L |
| BMW | E82 | 135i | N54 3.0L |
| BMW | E88 | 135i | N54 3.0L |
| BMW | E90 | 335i | N54 3.0L |
| BMW | E90 | 335xi | N54 3.0L |
| BMW | E92 | 335i | N54 3.0L |
| BMW | E92 | 335is | N54 3.0L |
| BMW | E92 | 335xi | N54 3.0L |
| BMW | E93 | 335i | N54 3.0L |
| BMW | E93 | 335is | N54 3.0L |
| BMW | F01 | 740i | N54 3.0L |
| BMW | F02 | 740Li | N54 3.0L |
| BMW | Z4 | sDrive35i | N54 3.0L |
| BMW | Z4 | sDrive35 jest | N54 3.0L |