Pomiń, aby przejść do informacji o produkcie
KONSTRUKCJA
W ZESTAWIE
PRZEWODNIK DOPASOWANIA
UKŁAD DOLOTOWY 3.75" do BMW B58 F-SERIES
Cena promocyjna
1.739,00 zł
Cena regularna
1.890,00 zł
NAJWAŻNIEJSZE CECHY
• Zwiększona średnica 3,75 cala
• Poprawiony przepływ powietrza
• Czarna i przezroczysta osłona ARM
• Kompatybilny z OEM lub wlotem turbo ARM
• Poprawiony przepływ powietrza
• Czarna i przezroczysta osłona ARM
• Kompatybilny z OEM lub wlotem turbo ARM
SPECYFIKACJA
Dolot powietrza ARM B58 to nie jest standardowy, podobny do innych dolot B58, został zaprojektowany z rurami o średnicy 3,75 cala, co czyni go największym dostępnym dolotem B58. Połącz dolot ARM B58 z turbo inletem ARM, aby zapewnić Twojemu B58 kompletne rozwiązanie indukcyjne zdolne wspierać najbardziej wymagające konstrukcje B58!
KONSTRUKCJA
Dolot ARM B58 wykorzystuje odwróconą konstrukcję filtra, co daje mu ogromne 186 cali sześciennych powierzchni. W połączeniu z wielo-materiałowym filtrem, który zapewnia doskonały przepływ powietrza, jednocześnie oferując imponującą filtrację, masz kombinację, która może doprowadzić Twoją konstrukcję B58 tam, gdzie tylko chcesz.
Filtr w dolocie ARM B58 jest chroniony przed nadmiernym ciepłem silnika przez otaczającą go aluminiową osłonę termiczną. Ta osłona termiczna jest standardowo wyposażona w czarną, proszkowo malowaną aluminiową osłonę i przezroczystą osłonę ARM. Obie opcje doskonale pasują do komory silnika B58.

Aluminiowa rura MAF T6061 ma pełne 3,75 cala na całej długości, jest o 14% większa niż OEM i podobne wloty aftermarketowe do B58, zapewniając większy przepływ powietrza do turbosprężarki B58.

Rura MAF ARM B58 jest połączona z wlotem B58 za pomocą 6-warstwowego wzmocnionego silikonowego łącznika o średnicy 3,75 cala. Dolot ARM B58 został zaprojektowany do połączenia z fabrycznym wlotem turbosprężarki lub, dla maksymalnego przepływu powietrza, z naszym wlotem ARM, którego znajdziesz w katalogu naszych produktów.

Filtr w dolocie ARM B58 jest chroniony przed nadmiernym ciepłem silnika przez otaczającą go aluminiową osłonę termiczną. Ta osłona termiczna jest standardowo wyposażona w czarną, proszkowo malowaną aluminiową osłonę i przezroczystą osłonę ARM. Obie opcje doskonale pasują do komory silnika B58.

Aluminiowa rura MAF T6061 ma pełne 3,75 cala na całej długości, jest o 14% większa niż OEM i podobne wloty aftermarketowe do B58, zapewniając większy przepływ powietrza do turbosprężarki B58.

Rura MAF ARM B58 jest połączona z wlotem B58 za pomocą 6-warstwowego wzmocnionego silikonowego łącznika o średnicy 3,75 cala. Dolot ARM B58 został zaprojektowany do połączenia z fabrycznym wlotem turbosprężarki lub, dla maksymalnego przepływu powietrza, z naszym wlotem ARM, którego znajdziesz w katalogu naszych produktów.

W ZESTAWIE
• 1x filtr powietrza ARM B58
• 1x osłona termiczna ARM B58
• 1x aluminiowa osłona termiczna ARM B58
• 5x śruby i podkładki do osłony termicznej
• 1x nakrętka mocująca osłonę termiczną
• 1x rura MAF ARM B58
• 1x łącznik silikonowy ARM B58
• 4x opaski zaciskowe ARM
• 1x osłona termiczna ARM B58
• 1x aluminiowa osłona termiczna ARM B58
• 5x śruby i podkładki do osłony termicznej
• 1x nakrętka mocująca osłonę termiczną
• 1x rura MAF ARM B58
• 1x łącznik silikonowy ARM B58
• 4x opaski zaciskowe ARM
PRZEWODNIK DOPASOWANIA
Dolot ARM B58 jest przeznaczony wyłącznie do silników B58 Gen 1, występujących w poniższych pojazdach.
| Marka | Model | Podmodel | Silnik |
|---|---|---|---|
| BMW | F22 | M240i | B58 |
| BMW | F22 | M240i xDrive | B58 |
| BMW | F23 | M240i | B58 |
| BMW | F23 | M240i xDrive | B58 |
| BMW | F30 | 340i | B58 |
| BMW | F30 | 340i xDrive | B58 |
| BMW | F32 | 440i | B58 |
| BMW | F32 | 440i xDrive | B58 |
| BMW | F33 | 440i | B58 |
| BMW | F33 | 440i xDrive | B58 |
| BMW | F34 | 340i xDrive | B58 |
| BMW | F36 | 440i | B58 |
| BMW | F36 | 440i xDrive | B58 |
Każdy produkt ARM Motorsports objęty jest dożywotnią gwarancją, która jest automatycznie wystawiana w momencie zakupu. Gwarancja chroni przed wszelkimi wadami wykonania lub dopasowania. Gwarancja uprawnia do wymiany jednostki.