WĘŻE INTERCOOLERA BMW F-SERIES
NAJWAŻNIEJSZE CECHY
SPECYFIKACJA
Węże intercoolera ARM Motorsports zostały zaprojektowane tak, aby bezproblemowo współpracować z zestawem ARM F3X FMIC w połączeniu z ulepszeniami ARM N55 Charge Pipe i ARM N55 Turbo Outlet Pipe.
Ulepszenie węża ARM N55 służy do poprawy przepływu powietrza poprzez eliminację połączeń w stylu OEM z FMIC do rury dolotowej i rury wylotowej turbosprężarki oraz zmniejszenie ogólnej liczby przejść powietrza doładowanego. Połączenia w stylu OEM są podatne na wycieki i mogą być trudne do prawidłowego podłączenia. Ulepszenie węża ARM F3X przekształca połączenia w stylu OEM w bardziej bezpieczne połączenie wąż-koralik, zapewniając szczelne uszczelnienie.
Ulepszenie węża ARM F3X N55 zmniejsza ogólną liczbę połączeń potrzebnych do orurowania powietrza doładowanego do zaledwie 4, w przeciwieństwie do standardowych 10. Jest to korzystne, ponieważ każde połączenie może powodować turbulencje w przepływie powietrza, dlatego im mniej połączeń w systemie powietrza doładowanego, tym mniej okazji do turbulencji w powietrzu doładowanym Twojego N55.
Ulepszenie węża ARM F3X N55 zastępuje drugą połowę rury wylotowej turbosprężarki oraz złącze i złączkę OEM po stronie gorącej. Po stronie zimnej zastępuje również złącze i złączkę OEM, wraz z dolną częścią rury dolotowej.
Poniżej widać, jak ulepszenie węża ARM redukuje liczbę połączeń w tym układzie rury dolotowej N55 RWD z 5 do zaledwie 2, eliminując 3 lub 60% połączeń w porównaniu ze standardowym układem.

Podobnie, ulepszenie węża ARM redukuje również liczbę połączeń w tym układzie rury wylotowej turbosprężarki N55 z 5 do 2. Usunięcie tych dodatkowych połączeń poprawia przepływ powietrza poprzez zmniejszenie turbulencji.

KONSTRUKCJA
Ulepszenie węża ARM F3X N55 wykorzystuje 6-warstwowy wzmocniony silikon wysokotemperaturowy zapewniający trwałość i utrzymanie struktury w zastosowaniach o wysokim doładowaniu. Nasze węże silikonowe zostały przetestowane ciśnieniowo i wytrzymują ponad 50 psi, wystarczająco nawet dla najbardziej wymagających konstrukcji N55.
Każdy wąż ma średnicę wewnętrzną 2,5 cala, aby zapewnić prawidłowe dopasowanie do rury wylotowej turbosprężarki ARM N55 i rury wylotowej turbosprężarki. Do mocowania ulepszenia węża N55 służą cztery obejmy T-Bolt o stałym naciągu. Te obejmy nie poluzują się z czasem i zapewnią utrzymanie oryginalnego momentu obrotowego, z jakim je dokręcisz.
W OPAKOWANIU
• 4x obejmy T-Bolt
PRZEWODNIK DOPASOWANIA
| Marka | Podwozie | Model | Silnik |
|---|---|---|---|
| BMW | F22 | M235i | N55 3.0L |
| BMW | F22 | M235i xDrive | N55 3.0L |
| BMW | F23 | M235i | N55 3.0L |
| BMW | F23 | M235i xDrive | N55 3.0L |
| BMW | F30 | 335i | N55 3.0L |
| BMW | F30 | 335i xDrive | N55 3.0L |
| BMW | F30 | ActiveHybrid 3 | N55 3.0L |
| BMW | F32 | 435i | N55 3.0L |
| BMW | F32 | 435i xDrive | N55 3.0L |
| BMW | F33 | 435i | N55 3.0L |
| BMW | F33 | 435i xDrive | N55 3.0L |
| BMW | F34 | 335i xDrive | N55 3.0L |
| BMW | F36 | 435i | N55 3.0L |
| BMW | F36 | 435i xDrive | N55 3.0L |