SPECYFIKACJA

Układ wydechowy ARM M240i Dual Exit to ostatni etap modyfikacji układu wydechowego w Twoim M240i. Jest on przeznaczony dla entuzjastów M240i, którzy szukają najlżejszego i najgłośniejszego układu wydechowego na rynku. Zapewnia znaczną oszczędność masy i głośniejszy dźwięk silnika . Ten układ Dual Exit to rozwinięcie naszego układu z pojedynczym wydechem, zaprojektowanego dla osób, które chcą, aby końcówki wydechu wychodziły z obu stron M240i.

Układ wydechowy ARM M240i Dual Exit łączy się z końcem rury środkowej ARM M240i, przedłużając ją o średnicy 3,25 cala aż do tyłu dzięki konstrukcji z podwójnym wylotem. Do montażu układu wydechowego ARM Dual Exit wymagana jest modernizacja rury środkowej ARM M240i . Ten element dotyczy tylko tylnej części układu wydechowego. Aby dokonać pełnej modernizacji, należy wybrać opcję rury środkowej ARM M240i powyżej.

PRZEKSZTAŁĆ DŹWIĘK SWOJEGO B58

BUDOWA

Wykonany z wysokiej jakości stali nierdzewnej T304 i wygiętych na trzpieniu, ten wydech ARM B58 Dual Exit to funkcjonalna ozdoba Twojego BMW. Ta sekcja układu wydechowego to ostatnia część, która uzupełnia rurę środkową ARM M240i , rozpoczynającą się od downpipe'u ARM B58. Ta konkretna sekcja łączy się z rurą środkową i mocuje do oryginalnych wieszaków po stronie pasażera i kierowcy, pozostawiając pojedynczą końcówkę wychodzącą zarówno po stronie kierowcy, jak i pasażera.

Dzięki systemowi rur o średnicy 3,25 cala uzyskasz maksymalny przepływ spalin w swoim M240i z silnikiem B58. Zaoszczędzisz ponad 9 kg, wymieniając oryginalny układ wydechowy M240i na kompletny układ wydechowy ARM Dual Exit!

Układ wydechowy ARM M240i Dual Exit można zamontować bez konieczności cięcia ani przycinania układu OEM. Wymiana zajmuje 45 minut, a do jej przeprowadzenia wystarcza podstawowy zestaw narzędzi. To doskonała opcja, jeśli w przyszłości zechcesz wrócić do fabrycznego tłumika.

W PUDEŁKU

PRZEWODNIK MONTAŻU

W przypadku modeli F3X 340i/440i pasuje wyłącznie do zderzaka M-Sport, a nie do zderzaka w wersji podstawowej.