UKŁAD WYDECHOWY CAT-BACK VW GOLF R MK8
NAJWAŻNIEJSZE CECHY
• Agresywny dźwięk wydechu
• Stal nierdzewna SS304
• 3-calowy układ
• Końcówki Quad-Tips 101 mm
PROFIL
Układ wydechowy ARM cat-back do VW Golfa 8 R został zaprojektowany tak, aby radykalnie poprawić brzmienie Twojego Golfa R, zachowując jednocześnie funkcjonalność zaworów OEM . Układ wydechowy ARM wykorzystuje dwuzaworowy układ , który zachowuje fabryczne elektroniczne zawory wydechowe dzięki specjalnie zaprojektowanym, precyzyjnie obrobionym wspornikom OEM, umożliwiając bezproblemową integrację z trybami jazdy pojazdu i fabryczną logiką zaworów. Przy zamkniętych zaworach układ wydechowy ARM zachowuje wyrafinowany i subtelny charakter podczas codziennej jazdy. Przy otwartych zaworach wydech zapewnia agresywny, skoncentrowany na osiągach dźwięk.
Kontrola dźwięku w układzie wydechowym ARM jest zapewniona dzięki starannie zaprojektowanej, rezonansowej, 3-calowej rurze środkowej i tłumikowi z zaworami. Tłumik został zaprojektowany w celu redukcji ostrych częstotliwości i minimalizacji buczenia, a układ tłumika i zaworów pozwala na otwarcie i uwolnienie brzmienia EA888 Gen 4!

BUDOWA
Catback ARM jest wykonany w całości ze stali nierdzewnej T304, z wykorzystaniem giętych na trzpieniu rur CNC o jednakowej grubości ścianek, co zapewnia wytrzymałość i trwałość. Układ wydechowy ARM MK8 Golf R charakteryzuje się prostym, rezonansowym, 3,0-calowym odcinkiem wydechu, od rury spustowej do tłumika , maksymalizując przepływ spalin i zmniejszając opory w porównaniu z systemem fabrycznym. Za tłumikiem układ przechodzi w poczwórne rury wydechowe, co zapewnia zrównoważony rozkład przepływu i elegancki wygląd tylnego wydechu dzięki zastosowaniu walcowanych, poczwórnych końcówek wydechu o średnicy 101 mm.

Tłumik zastosowany w układzie wydechowym ARM został zaprojektowany tak, aby zapewnić szeroki zakres dźwięku przy jednoczesnym zachowaniu wydajnego przepływu spalin. Jego konstrukcja wewnętrzna równoważy kontrolę akustyczną i wydajność przepływu. Wewnątrz obudowy tłumika układ wykorzystuje konstrukcję z perforowanym rdzeniem przelotowym. Spaliny przepływają przez perforowane rury ze stali nierdzewnej, a nie przez komory lub przegrody, co minimalizuje opory i zapewnia stały przepływ spalin. Ta konstrukcja przelotowa gwarantuje, że kontrola dźwięku nie wpływa negatywnie na osiągi. 
Tłumik wydechowy ARM jest komorowy i izolowany włóknem szklanym, co zapewnia głęboki, agresywny dźwięk przy otwartych zaworach oraz spokojny, fabryczny dźwięk przy zamkniętych zaworach. Konstrukcja ta została wybrana ze względu na trwałość w długotrwałych cyklach temperaturowych i odporność na uszkodzenia z upływem czasu. Ten materiał tłumiący pochłania niepożądany hałas wydechu o wysokiej częstotliwości, zachowując jednocześnie głębsze, niższe tony , które nadają Twojemu MK8 bardziej agresywny i wyrafinowany dźwięk. 

Układ wydechowy ARM jest dostarczany z oryginalnym adapterem wydechu, który umożliwia montaż układu wydechowego ARM MK8 do fabrycznego downpipe'a lub dowolnego downpipe'a pasującego do oryginalnego układu wydechowego. Aby uzyskać pełny układ turbo-back, należy dodać downpipe ARM MK8 Golf R , który połączy się bezpośrednio z układem wydechowym ARM MK8 bez potrzeby stosowania adaptera.
W PUDEŁKU
• 1x Kontroler zaworów
PRZEWODNIK MONTAŻU
| Robić | Model | Podmodel | Silnik |
|---|---|---|---|
| Volkswagen | MKVIII Golf R | Napęd na wszystkie koła | EA888 Generacja 4 |
Ten produkt jest przeznaczony wyłącznie do użytku w terenie. Przedmioty sprzedawane wyłącznie do użytku w terenie są nielegalne w większości stanów i prowincji. Ten produkt jest przeznaczony do pojazdów wyścigowych, które nigdy nie mogą być używane na drogach publicznych.